La Peugeot 207 SW, qui sera commercialisée en France à compter du 5 juillet 2007, accélère le rythme de la construction de la gamme 207, puisque quinze mois seulement, séparent l'apparition de la berline de celle de la SW, contre quarante mois à l'époque pour la gamme 206.

A l'instar des berlines trois et cinq portes, de la Peugeot 207 CC, et de la Peugeot 207 RC lancées précédemment, cette nouvelle silhouette s'inscrit dans la construction globale de l'offre 207. Suivant les traces de la Peugeot 206, devenue leader des breaks du segment B2 français et européen dès sa première année pleine de commercialisation (2003), la Peugeot 207 SW prend le relai. Bénéficiant d'un véritable saut de génération par rapport à la Peugeot 206 SW, la Peugeot 207 SW élargit les cibles clientèles avec de nouveaux atouts.

Un plaisir intensément pratique ...

La marguerite 207 continue de déployer ses pétales à un rythme rapide qui témoigne du haut potentiel de cette gamme. Après les berlines 3 et 5 portes, le coupé cabriolet, apparaît la SW. Chacune de ces différentes silhouettes s'inscrit dans la synergie 207 et en nourrit la gamme avec sa propre personnalité. La nouvelle Peugeot 207 SW, c'est tout à la fois une :
207 - elle s'inspire de son style fort et de son caractère dynamique, elle bénéficie
de sa rigueur de conception et de ses qualités automobiles intrinsèques.
« SW » - deux lettres qui, pour Peugeot, expriment le volume, la luminosité
grâce à la disponibilité d'un toit panoramique, la modularité et la praticité dans
une enveloppe esthétique fluide et équilibrée.

Encore plus de 207 que dans une 207 ...

La Peugeot 207 SW assure à ses clients, les qualités automobiles reconnues de la Peugeot 207 assorties d'une somme de « + » en mesure de répondre à leurs attentes spécifiques :

- une longueur hors tout de 4,156 m, soit un allongement de + 119 mm par rapport à la berline, (sur le porte à faux arrière) au bénéfice de l'espace supplémentaire ;
- un style empreint de personnalité dont les formes musclées trouvent leur origine dans l'avant de la berline, s'étirent vers l'arrière et modèlent une voiture originale que confirment ensemble, la brillance du toit panoramique en verre, le dessin oblong des vitres latérales, les custodes inversées et les immenses feux arrière rubis sur lesquels semble reposer la lunette coiffante sombre. Sur certaines versions, les barres de toit « aériennes » soulignent l'originalité du style ;
- une luminosité renforcée par l'immense toit panoramique qui permet également de profiter encore plus du défilement des paysages. Un velum électrique permet de limiter à souhait cette luminosité ;
- un volume de rangement facile à exploiter pour les bagages et les objets. Sa capacité de 428l.

Cinq motorisations animent la Peugeot 207 SW...

Essence :
• 1.4 l - 54 kW (? 75 ch) - 118 Nm à 3 300 tr/mn - Boîte mécanique.
Issus de la coopération entre PSA Peugeot Citroën et BMW group :
• 1.4 l VTi - 70 kW (? 95 ch) - 136 Nm à 4 000 tr/mn - Boîte mécanique.
• 1.6 l VTi - 88 kW (? 120 ch) - 160 Nm à 4 250 tr/mn - Boîte mécanique ou
boîte automatique avec commande « Tiptronic system Porsche. »
Diesel :
• 1.6 l HDi - 66 kW (? 90 ch) - 215 Nm à 1 750 tr/mn - Boîte mécanique
• 1.6 l HDi FAP - 80 kW (? 110 ch) - 240 Nm à 1 750 tr/mn (260 Nm avec overboost) - Boîte mécanique

Un comportement routier rigoureux ...

Les trains roulants et la direction assistée électrique ont été adaptés à cette nouvelle silhouette potentiellement plus chargée à l'arrière, en déterminant une synthèse confort - comportement spécifique. Comme en berline 207, cet ensemble dispense une sécurité primaire d'un très bon niveau que complètent une sécurité secondaire et tertiaire très soignées.

Les ambitions de Peugeot pour la 207 SW

En 2008, première année pleine, la Peuge207 SW devrait représenter 98 000 unités, soit 18 % de l'ensemble des ventes de 207, toutes silhouettes confondues. Sur le plan industriel, c'est le site de Poissy qui a l'exclusivité de la production de la 207 SW, avec, pour cette silhouette, une capacité installée de 460 unités par jour.
La Peugeot 207 SW sera commercialisée à partir du 5 juillet 2007, en France, en Grande-Bretagne, en Italie, en Espagne et au Portugal ; le 12 juillet en Allemagne. Les tarifs s'échelonneront de 14 400 euros à 19 900 euros.