Voir la galerie photo 
Nouveaux moteurs diesel pour les Serie 1
Plus efficaces, plus dynamiques : les nouveaux moteurs Diesel quatre cylindres pour les BMW 118d Cabriolet et BMW 123d Cabriolet.
L'extension de la gamme des moteurs disponibles pour la BMW Série 1 Cabriolet permet de combiner idéalement plaisir de conduire et efficacité.
Après le lancement réussi de la BMW 120d Cabriolet, le millésime 2009 sera marqué par l'arrivée des modèles BMW 118d Cabriolet et BMW 123d Cabriolet.
La version d'entrée de gamme est emmenée par le moteur de la BMW 118d (élue « World Green Car of the Year » en 2008) développant 143 ch (105 kW). Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,5 secondes et établit une nouvelle référence en matière d'économie pour les cabriolets quatre places, affichant une consommation moyenne de
4,9 litres aux 100 kilomètres en cycle mixte et un taux de CO2 de 129 grammes par kilomètre.
La nouvelle BMW 123d Cabriolet est équipée du premier moteur Diesel au monde doté de la suralimentation variable à deux turbocompresseurs, associant hautes performances et extrême sobriété. L'interaction intelligente des deux turbocompresseurs de tailles différentes contribue à une montée en pression rapide et au dynamisme de cette motorisation. Celle-ci affiche une puissance de 204 ch (150 kW) et un couple maximal de 400 Nm. La
BMW 123d Cabriolet passe de 0 à 100 km/h en seulement 7,5 secondes ; sa consommation moyenne en cycle mixte est de 5,4 litres aux 100 kilomètres pour un taux de CO2 de 144 grammes par kilomètre.
L'extension de la gamme des moteurs disponibles pour la BMW Série 1 Cabriolet permet de combiner idéalement plaisir de conduire et efficacité.
Après le lancement réussi de la BMW 120d Cabriolet, le millésime 2009 sera marqué par l'arrivée des modèles BMW 118d Cabriolet et BMW 123d Cabriolet.
La version d'entrée de gamme est emmenée par le moteur de la BMW 118d (élue « World Green Car of the Year » en 2008) développant 143 ch (105 kW). Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,5 secondes et établit une nouvelle référence en matière d'économie pour les cabriolets quatre places, affichant une consommation moyenne de
4,9 litres aux 100 kilomètres en cycle mixte et un taux de CO2 de 129 grammes par kilomètre.
La nouvelle BMW 123d Cabriolet est équipée du premier moteur Diesel au monde doté de la suralimentation variable à deux turbocompresseurs, associant hautes performances et extrême sobriété. L'interaction intelligente des deux turbocompresseurs de tailles différentes contribue à une montée en pression rapide et au dynamisme de cette motorisation. Celle-ci affiche une puissance de 204 ch (150 kW) et un couple maximal de 400 Nm. La
BMW 123d Cabriolet passe de 0 à 100 km/h en seulement 7,5 secondes ; sa consommation moyenne en cycle mixte est de 5,4 litres aux 100 kilomètres pour un taux de CO2 de 144 grammes par kilomètre.
![100% gratuit](http://www.webcarnews.com/images/site/100gratuit.png")