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L’hybride Infiniti M35h pensera aussi aux piétons
L'Infiniti M35h deviendra, au moment de sa commercialisation dans six mois, la première voiture hybride au monde équipée en série d'un système d'alerte sonore pour les piétons. route.
Le nouveau dispositif VSP (Vehicule Sound for Pedestrians - alerte Sonore pour Véhicule en approche de Piétons) et géré électroniquement, est connecté à un synthétiseur embarqué, lui-même associé à un haut-parleur logé dans le bouclier avant. Il est automatiquement activé au démarrage et opérationnel jusqu'à 30km/h ; en phase de décélération, les signaux sonores reprennent automatiquement à partir 25km/h.
A l'issu d'un programme de recherche poussé, toute une gamme de sons a été retenue au lieu d'une tonalité uniforme, définissant ainsi le bruit le moins intrusif et le plus efficace à la fois. L'équipe d'Infiniti a travaillé avec des spécialistes en psychologie cognitive et en psycho-acoustique afin de définir le comportement et la zone de réceptivité des piétons en tenant compte de la pollution sonore.
Le résultat se retrouve dans les ondes sinusoïdales qui balayent le spectre sonore de 2,5 kHz dans l'aigu à 600 Hz dans le grave, des fréquences facilement audibles par toutes les tranches d'âge.
Bien que la M35h puisse fonctionner en silence à des vitesses de l'ordre de 80km/h sur la seule puissance du moteur électrique, le bruit de roulement normal de la M35h au-delà de 30km/h rend inutile toute émission de signaux sonores. Les essais effectués lors du développement de l'hybride a démontré que la M35h était capable, sur un parcours mixte, de rouler en mode électrique seul, jusqu'à 50% du temps de trajet.
Le dispositif d'alerte sonore pour véhicule en approche de piétons sera préinstallé sur toutes les Infiniti M35h européennes au moment de leur commercialisation, à partir du printemps 2011. Dispositif qui s'ajoute à la longue liste d'équipements de sécurité innovants proposés sur la M35h, comme notamment le 'bouclier de sécurité dynamique', dotée en série sur les versions Premium.
Le nouveau dispositif VSP (Vehicule Sound for Pedestrians - alerte Sonore pour Véhicule en approche de Piétons) et géré électroniquement, est connecté à un synthétiseur embarqué, lui-même associé à un haut-parleur logé dans le bouclier avant. Il est automatiquement activé au démarrage et opérationnel jusqu'à 30km/h ; en phase de décélération, les signaux sonores reprennent automatiquement à partir 25km/h.
A l'issu d'un programme de recherche poussé, toute une gamme de sons a été retenue au lieu d'une tonalité uniforme, définissant ainsi le bruit le moins intrusif et le plus efficace à la fois. L'équipe d'Infiniti a travaillé avec des spécialistes en psychologie cognitive et en psycho-acoustique afin de définir le comportement et la zone de réceptivité des piétons en tenant compte de la pollution sonore.
Le résultat se retrouve dans les ondes sinusoïdales qui balayent le spectre sonore de 2,5 kHz dans l'aigu à 600 Hz dans le grave, des fréquences facilement audibles par toutes les tranches d'âge.
Bien que la M35h puisse fonctionner en silence à des vitesses de l'ordre de 80km/h sur la seule puissance du moteur électrique, le bruit de roulement normal de la M35h au-delà de 30km/h rend inutile toute émission de signaux sonores. Les essais effectués lors du développement de l'hybride a démontré que la M35h était capable, sur un parcours mixte, de rouler en mode électrique seul, jusqu'à 50% du temps de trajet.
Le dispositif d'alerte sonore pour véhicule en approche de piétons sera préinstallé sur toutes les Infiniti M35h européennes au moment de leur commercialisation, à partir du printemps 2011. Dispositif qui s'ajoute à la longue liste d'équipements de sécurité innovants proposés sur la M35h, comme notamment le 'bouclier de sécurité dynamique', dotée en série sur les versions Premium.
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