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Mondial 2008 : une Toyota Prius rechargeable pour 2010
Après avoir innové en matière de technologies hybrides, Toyota a toujours eu un temps d'avance sur les autres constructeurs. Sa Toyota Prius, la plus célèbre des hybrides, a vécu une histoire presque cinématographique. Devenue chouchou de Hollywood, elle débarque maintenant en mode rechargeable. Et … action !
Dans les cartons de Toyota depuis quelques années, cette Prius rechargeable était l'une des priorités pour
Katsuaki Watanabe, président du constructeur nippon. Ce dernier avait fait passer à ses équipes un mot d'ordre clair, à savoir qu'il fallait absolument que Toyota lance un hybride rechargeable à l'échéance 2010. Pour bâtir cette innovation, c'est tout simplement une vieille recette ayant marché qui a été mise au goût du jour, à savoir celle de la Prius. L'idée est donc de faire évoluer la technologie maison (Hybrid Synergy Drive) déjà employée sur la Prius.
Car les avantages sont légion grâce à ce nouveau mode. En effet, l'hybride rechargeable peut s'affranchir plus souvent de l'essence. Autre point et il est de taille, c'est la baisse des coûts d'utilisation due à l'augmentation du nombre de batteries utilisées sur le véhicule. C'est aussi le volume de CO2 rejeté qui est inférieur, puisque pour les trajets inférieurs à 10km, il tombe tout bonnement à 0g de CO2/km parcouru. Et comme 70% des trajets ne dépassent jamais ce seuil, le potentiel d'économie de carburant est énorme.
Le mode de recharge de cette Prius Plug-In est très simple puisqu'il peut utiliser le réseau électrique existant. La batterie interne de la voiture se recharge sur une prise classique et atteint la pleine charge en une heure et demi à deux heures seulement. Toyota annonce d'ailleurs, à l'occasion de ce Mondial de Paris, avoir conclu en France et en Grande-Bretagne, un partenariat avec le Groupe EDF pour expérimenter le programme en conditions réelles et surtout promouvoir l'implantation de bornes publiques de recharge. Mais pour découvrir cette Prius dans nos rues, il faudra encore attendre quelques mois. La date de 2010 avancée par Toyota devrait être tenue.
Dans les cartons de Toyota depuis quelques années, cette Prius rechargeable était l'une des priorités pour
Katsuaki Watanabe, président du constructeur nippon. Ce dernier avait fait passer à ses équipes un mot d'ordre clair, à savoir qu'il fallait absolument que Toyota lance un hybride rechargeable à l'échéance 2010. Pour bâtir cette innovation, c'est tout simplement une vieille recette ayant marché qui a été mise au goût du jour, à savoir celle de la Prius. L'idée est donc de faire évoluer la technologie maison (Hybrid Synergy Drive) déjà employée sur la Prius.
Car les avantages sont légion grâce à ce nouveau mode. En effet, l'hybride rechargeable peut s'affranchir plus souvent de l'essence. Autre point et il est de taille, c'est la baisse des coûts d'utilisation due à l'augmentation du nombre de batteries utilisées sur le véhicule. C'est aussi le volume de CO2 rejeté qui est inférieur, puisque pour les trajets inférieurs à 10km, il tombe tout bonnement à 0g de CO2/km parcouru. Et comme 70% des trajets ne dépassent jamais ce seuil, le potentiel d'économie de carburant est énorme.
Le mode de recharge de cette Prius Plug-In est très simple puisqu'il peut utiliser le réseau électrique existant. La batterie interne de la voiture se recharge sur une prise classique et atteint la pleine charge en une heure et demi à deux heures seulement. Toyota annonce d'ailleurs, à l'occasion de ce Mondial de Paris, avoir conclu en France et en Grande-Bretagne, un partenariat avec le Groupe EDF pour expérimenter le programme en conditions réelles et surtout promouvoir l'implantation de bornes publiques de recharge. Mais pour découvrir cette Prius dans nos rues, il faudra encore attendre quelques mois. La date de 2010 avancée par Toyota devrait être tenue.
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