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Le Nissan X-Trail FCV à l’essai
La dernière génération du Nissan X-Trail à pile à combustible est actuellement à l'essai. Deux récents évènements majeurs pour les véhicules à énergie propre ont permis de démonter ses capacités.
Présenté en décembre 2005, le dernière génération du X-trail FCV (Fuel Cell Vehicule - véhicule à pile à combustible) a pu être essayée à l'occasion du Challenge Bibendum Michelin qui s'est tenu du 8 au 12 juin sur la piste du Centre d'Essais et de Recherche Automobile (CERAM ) de Mortefontaine (France), mais aussi sur route ouverte lors d'une parade au cœur de Paris. La semaine suivante, les essais se sont déroulés au cœur de Lyon, lors de la 16ème Conférence Mondiale de l'Hydrogène Energie (WHEC 16), où les visiteurs pouvaient rencontrer les ingénieurs de Nissan travaillant sur l'énergie Hydrogène.
Le X-Trail FCV est l'aboutissement le plus récent de Nissan dans la conception de véhicules à énergie propre, les véhicules à pile à combustible dans ce cas précis, considérés comme les plus respectueux de l'environnement.
Le X-trail FCV dispose d'un système de climatisation utilisant le dioxyde de carbone, CO2, comme fluide réfrigérant. C'est un fluide naturel, ininflammable et plus respectueux de l'environnement que le HFC-134a que l'on trouve pratiquement dans tous les systèmes actuels. De plus, ce nouveau dispositif aide à la réduction globale du dioxyde de carbone relâché dans la nature par l'industrie puisqu'il récupère ce CO2 normalement gaspillé pour en faire usage.
Il existe 2 versions de X-Trail FCV. Chacune offre une puissance de 90 kW et une vitesse maximale de 150 km/h. Grâce à un réservoir d'hydrogène cylindrique sous haute pression (70MPa), l'une de ces versions offre une autonomie dépassant les 500 km. Quant à l'autre version, son autonomie atteint 370 Km grâce à un stockage de l'hydrogène sous 35MPa.
Cette intense période d'essais pour le X-Trail FCV démontre le dynamisme de la marque dans le développement de véhicules propres. Mais la campagne de sensibilisation de Nissan vis-à-vis du public met la puce à l'oreille : bientôt un véhicule à pile à hydrogène opérationnel sur route ?
Pour en savoir plus sur le Nisan X-Trail FCV, cliquez ici.
Présenté en décembre 2005, le dernière génération du X-trail FCV (Fuel Cell Vehicule - véhicule à pile à combustible) a pu être essayée à l'occasion du Challenge Bibendum Michelin qui s'est tenu du 8 au 12 juin sur la piste du Centre d'Essais et de Recherche Automobile (CERAM ) de Mortefontaine (France), mais aussi sur route ouverte lors d'une parade au cœur de Paris. La semaine suivante, les essais se sont déroulés au cœur de Lyon, lors de la 16ème Conférence Mondiale de l'Hydrogène Energie (WHEC 16), où les visiteurs pouvaient rencontrer les ingénieurs de Nissan travaillant sur l'énergie Hydrogène.
Du CO2 pour la clim.
Le X-Trail FCV est l'aboutissement le plus récent de Nissan dans la conception de véhicules à énergie propre, les véhicules à pile à combustible dans ce cas précis, considérés comme les plus respectueux de l'environnement.
Le X-trail FCV dispose d'un système de climatisation utilisant le dioxyde de carbone, CO2, comme fluide réfrigérant. C'est un fluide naturel, ininflammable et plus respectueux de l'environnement que le HFC-134a que l'on trouve pratiquement dans tous les systèmes actuels. De plus, ce nouveau dispositif aide à la réduction globale du dioxyde de carbone relâché dans la nature par l'industrie puisqu'il récupère ce CO2 normalement gaspillé pour en faire usage.
Il existe 2 versions de X-Trail FCV. Chacune offre une puissance de 90 kW et une vitesse maximale de 150 km/h. Grâce à un réservoir d'hydrogène cylindrique sous haute pression (70MPa), l'une de ces versions offre une autonomie dépassant les 500 km. Quant à l'autre version, son autonomie atteint 370 Km grâce à un stockage de l'hydrogène sous 35MPa.
Une future commercialisation ?
Le X-Trail FCV est depuis décembre en phase d'essais. Le X-Trail FCV équipé du réservoir cylindrique sous pression de 70MPa a ainsi effectué un certain nombre de tests sur le territoire canadien depuis le mois de février dernier. La direction de Nissan vient par ailleurs d'inviter le public nippon à venir essayer le FCV depuis le siège de la marque à Tokyo.Cette intense période d'essais pour le X-Trail FCV démontre le dynamisme de la marque dans le développement de véhicules propres. Mais la campagne de sensibilisation de Nissan vis-à-vis du public met la puce à l'oreille : bientôt un véhicule à pile à hydrogène opérationnel sur route ?
Pour en savoir plus sur le Nisan X-Trail FCV, cliquez ici.
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