Voir la galerie photo 
Opel met ses Corsa et Meriva au régime GPL
Après avoir proposé ses modèles GPL en Hollande, en Italie ou en Pologne, Opel a décidé de proposer ses offres bi-carburation en France. Ainsi la Corsa et la Meriva seront désormais proposées dans l'Hexagone avec le GPL.?? Opel propose une offre très aboutie en bi-carburation sur Corsa et Meriva. Plutôt que de se cantonner à un modèle unique, Opel a préféré offrir une gamme GPL, ce qui permet à chacun de réellement obtenir la finition et la carrosserie souhaitée.
Corsa GPL : la motorisation GPL est disponible sur les versions Essentia et Enjoy, tant en trois portes qu'en cinq portes. La série spéciale « CoolLine2 », avec climatisation et prix particulièrement attractif, est elle aussi disponible avec la bi-carburation GPL dans sa version 5 portes. Dans tous les cas, le moteur est le quatre-cylindres 1,2 litre qui délivre dans sa version bi-carburation 75ch (au lieu de 80ch). Il permet à la Corsa GPL d'atteindre 155 km/h, avec une consommation mixte de 7,8 l/100 km, et des émissions limitées à 127 g/km (146 g pour la version essence seule). La voiture est équipée d'un réservoir torique de 42 litres - soit 34 litres utiles, qui s'ajoutent au réservoir essence de 45 litres. Le basculement entre les deux carburants se fait au tableau de bord. La Corsa « Cool Line2 » GPL, avec toutes les aides (remise Opel de 2 400 EUR + prime à la casse de 1 000 EUR + 2 000 EUR de bonus), voit son prix descendre à 9 990 euros. A noter que cette version GPL perd un cheval fiscal (4 CV au lieu de 5).
Meriva GPL : l'alternative GPL est disponible uniquement sur les versions « Cool Line2 » du Meriva, et avec le moteur 1,4 litre 87ch. La version bi-carburation a les mêmes performances que la version essence, avec toutefois une baisse des émissions : 129 g/km de CO2, contre 148 g. La consommation mixte est de 8,1 l/100 km. Le Meriva est également équipé d'un réservoir torique de 48 litres (38,4 litres utiles) qui prend place dans le logement de la roue de secours. Le Meriva « Cool Line2» GPL, avec le bonus de 2 000 EUR, la prime à la casse de 1000 EUR ainsi qu'une offre Opel de 2 700 EUR, est proposé à un prix de transaction de seulement 9 990 EUR, en gardant le bénéfice de son système d'assises modulable FlexSpace, la climatisation et les vitres électriques. Là aussi, le GPL permet de réduire le nombre de chevaux fiscaux : 5 CV au lieu de 6.
?La première incitation gouvernementale vient du bonus qui accompagne l'achat d'un véhicule propre, en l'occurrence pour un véhicule doté de la bi-carburation GPL. Le bonus se monte à 2 000 EUR, soit exactement le prix de l'installation GPL chez Opel. La version GPL est ainsi au prix de la version essence classique.?Ensuite, le montant des taxes appliquées au carburant GPL est bien moindre que celui touchant les autres carburants, l'essence et le gazole. Cette politique a eu pour conséquence de fortement abaisser le taux des taxes appliquées en France à un litre de GPL. Aujourd'hui, le litre de gaz coûte environ moitié moins qu'un litre de super sans plomb. Le prix moyen constaté du GPL au 28 août est de 0,68 EUR/litre, soit 40% de moins que le gazole (prix moyen constaté 1,07 EUR/l) et 50% de moins que l'essence (1,31 EUR/l, prix moyen constaté). Même avec un surplus de consommation au gaz d'environ 25%, rouler au GPL reste une excellente affaire.?
Corsa GPL : la motorisation GPL est disponible sur les versions Essentia et Enjoy, tant en trois portes qu'en cinq portes. La série spéciale « CoolLine2 », avec climatisation et prix particulièrement attractif, est elle aussi disponible avec la bi-carburation GPL dans sa version 5 portes. Dans tous les cas, le moteur est le quatre-cylindres 1,2 litre qui délivre dans sa version bi-carburation 75ch (au lieu de 80ch). Il permet à la Corsa GPL d'atteindre 155 km/h, avec une consommation mixte de 7,8 l/100 km, et des émissions limitées à 127 g/km (146 g pour la version essence seule). La voiture est équipée d'un réservoir torique de 42 litres - soit 34 litres utiles, qui s'ajoutent au réservoir essence de 45 litres. Le basculement entre les deux carburants se fait au tableau de bord. La Corsa « Cool Line2 » GPL, avec toutes les aides (remise Opel de 2 400 EUR + prime à la casse de 1 000 EUR + 2 000 EUR de bonus), voit son prix descendre à 9 990 euros. A noter que cette version GPL perd un cheval fiscal (4 CV au lieu de 5).
Meriva GPL : l'alternative GPL est disponible uniquement sur les versions « Cool Line2 » du Meriva, et avec le moteur 1,4 litre 87ch. La version bi-carburation a les mêmes performances que la version essence, avec toutefois une baisse des émissions : 129 g/km de CO2, contre 148 g. La consommation mixte est de 8,1 l/100 km. Le Meriva est également équipé d'un réservoir torique de 48 litres (38,4 litres utiles) qui prend place dans le logement de la roue de secours. Le Meriva « Cool Line2» GPL, avec le bonus de 2 000 EUR, la prime à la casse de 1000 EUR ainsi qu'une offre Opel de 2 700 EUR, est proposé à un prix de transaction de seulement 9 990 EUR, en gardant le bénéfice de son système d'assises modulable FlexSpace, la climatisation et les vitres électriques. Là aussi, le GPL permet de réduire le nombre de chevaux fiscaux : 5 CV au lieu de 6.
?La première incitation gouvernementale vient du bonus qui accompagne l'achat d'un véhicule propre, en l'occurrence pour un véhicule doté de la bi-carburation GPL. Le bonus se monte à 2 000 EUR, soit exactement le prix de l'installation GPL chez Opel. La version GPL est ainsi au prix de la version essence classique.?Ensuite, le montant des taxes appliquées au carburant GPL est bien moindre que celui touchant les autres carburants, l'essence et le gazole. Cette politique a eu pour conséquence de fortement abaisser le taux des taxes appliquées en France à un litre de GPL. Aujourd'hui, le litre de gaz coûte environ moitié moins qu'un litre de super sans plomb. Le prix moyen constaté du GPL au 28 août est de 0,68 EUR/litre, soit 40% de moins que le gazole (prix moyen constaté 1,07 EUR/l) et 50% de moins que l'essence (1,31 EUR/l, prix moyen constaté). Même avec un surplus de consommation au gaz d'environ 25%, rouler au GPL reste une excellente affaire.?
![100% gratuit](http://www.webcarnews.com/images/site/100gratuit.png")