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Mondial de Paris 2010 : SimplyCity SC4P
A l'occasion du Mondial de l'Automobile, qui se tiendra à Paris dans quelques jours, Eco&Mobilité, fabricant et concepteur de véhicules électriques « éco-conçus », un tout nouveau modèle sera présenté au public, la SimplyCity SC4P. Cette citadine entrera en commercialisation à l'occasion de l'événement et sera livré à la fin de l'année 2010.
Le Salon Auto de Paris est l'occasion de découvrir les modèles des grands constructeurs, mais pas seulement. Il permet aussi à d'autres fabricants, moins connus, de présenter leur savoir-faire au grand public et tenter de toucher une nouvelle clientèle. C'est le cas avec Eco&Mobilité qui a fait de la voiture propre son
emblème. Cet acteur français a vu le jour en 2007 sous la houlette d'Eric Linarès. Elle emploie une trentaine de personnes et présente déjà une gamme de plusieurs modèles éco-conçus, en deux et quatre roues à l'attention des collectivités, des entreprises mais aussi des particuliers.
Le nouveau modèle, un quadricycle lourd pilotable avec un Permis B1 ou un permis A sera commercialisé dès le début du Mondial à un prix de 13 000 euros environ (déduction de 2 000 euros de l'ADEME incluse). Les livraisons débuteront ensuite à la fin de l'année 2010. Sa fabrication est plutôt révolutionnaire, elle est respectueuse de l'environnement en privilégiant l'approvisionnement de pièces auprès de fournisseurs locaux et régionaux, l'emploi de matériaux recyclés et recyclables ou l'absence de peintures toxiques.
Le SimplyCity SC4P est comme son nom l'indique un véhicule pouvant accueillir 4 personnes. Résolument urbain, il se veut très mobile et pourra se faufiler en ville. Son utilisation est simple avec la présence d'une pédale d'accélération et une
autre de frein. Une fonction « Booster » lui est adjointe pour franchir les côtes plus facilement. A l'intérieur, sa banquette arrière rabattable facilitera d'ailleurs le chargement. Ce véhicule électrique se chargera sur secteur, de quoi afficher un prix de consommation de carburant de 1 euro pour 00 kilomètres. D'autre part, ce véhicule est équipé d'un système de régénération de la batterie lors des freinages. L'argument financier est aussi avancé notamment grâce aux frais d'entretien revus à la baisse.
Pour ce qui est des performances de cette citadine, elle peut atteindre une vitesse maximale de 80km/h avec des batteries plomb et 90km/h avec des batteries lithium-ion. Son autonomie va de 40 à 60km (batteries plomb) ou 65 à 140km (batteries lithium-ion). Sa cible est donc clairement mise en avant : la circulation en ville ou agglomération.
Le Salon Auto de Paris est l'occasion de découvrir les modèles des grands constructeurs, mais pas seulement. Il permet aussi à d'autres fabricants, moins connus, de présenter leur savoir-faire au grand public et tenter de toucher une nouvelle clientèle. C'est le cas avec Eco&Mobilité qui a fait de la voiture propre son
emblème. Cet acteur français a vu le jour en 2007 sous la houlette d'Eric Linarès. Elle emploie une trentaine de personnes et présente déjà une gamme de plusieurs modèles éco-conçus, en deux et quatre roues à l'attention des collectivités, des entreprises mais aussi des particuliers.
Le nouveau modèle, un quadricycle lourd pilotable avec un Permis B1 ou un permis A sera commercialisé dès le début du Mondial à un prix de 13 000 euros environ (déduction de 2 000 euros de l'ADEME incluse). Les livraisons débuteront ensuite à la fin de l'année 2010. Sa fabrication est plutôt révolutionnaire, elle est respectueuse de l'environnement en privilégiant l'approvisionnement de pièces auprès de fournisseurs locaux et régionaux, l'emploi de matériaux recyclés et recyclables ou l'absence de peintures toxiques.
Le SimplyCity SC4P est comme son nom l'indique un véhicule pouvant accueillir 4 personnes. Résolument urbain, il se veut très mobile et pourra se faufiler en ville. Son utilisation est simple avec la présence d'une pédale d'accélération et une
autre de frein. Une fonction « Booster » lui est adjointe pour franchir les côtes plus facilement. A l'intérieur, sa banquette arrière rabattable facilitera d'ailleurs le chargement. Ce véhicule électrique se chargera sur secteur, de quoi afficher un prix de consommation de carburant de 1 euro pour 00 kilomètres. D'autre part, ce véhicule est équipé d'un système de régénération de la batterie lors des freinages. L'argument financier est aussi avancé notamment grâce aux frais d'entretien revus à la baisse.
Pour ce qui est des performances de cette citadine, elle peut atteindre une vitesse maximale de 80km/h avec des batteries plomb et 90km/h avec des batteries lithium-ion. Son autonomie va de 40 à 60km (batteries plomb) ou 65 à 140km (batteries lithium-ion). Sa cible est donc clairement mise en avant : la circulation en ville ou agglomération.
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