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Commission Européenne : des émissions de Co2 limitées à 120g/km en 2012
120g de Co2 par kilomètre. Voilà quelle sera la limite à ne pas dépasser pour les constructeurs en 2012. Adoptée hier par la Commission Européenne, cette nouvelle réglementation ne fait pas l'unanimité chez les constructeurs dont les voitures rejettent aujourd'hui en moyenne 163g de Co2 par kilomètre.
Entre groupes de constructeurs automobiles et environnement, l'Union Européenne a fait son choix. La Commission Européenne a adopté hier son plan pour un développement durable de l'industrie automobile. Celui-ci prévoit de limiter les rejets de Co2 par voitures à une moyenne de 120g/km à l'horizon 2012.
Cet objectif se réalisera par étape car les constructeurs de l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA) avait déjà annoncé vouloir atteindre le cap des 140g/km en 2008. Récemment, ce sont les constructeurs asiatiques représentés par la JAMA et la KAMA qui se sont fixés le même objectif mais pour 2009.
Selon l'agence pour l'Agence Européenne pour l'Environnement, les automobiles représentaient en 2004 14% des émissions de Co2 de l'UE. Cette décision aura un impact fort sur la consommation des véhicules car un rejet de 120g/km de Co2 représente environ une consommation de 4,5l/100km pour les moteurs diesel et 5l/100Km pour les moteurs essence.
Actuellement, certains constructeurs remplissent déjà le critère d'émission de Co2 comme Toyota ou Fiat. Cependant l'émission moyenne de Co2 par voiture et aujourd'hui de 163g/km.
Entre groupes de constructeurs automobiles et environnement, l'Union Européenne a fait son choix. La Commission Européenne a adopté hier son plan pour un développement durable de l'industrie automobile. Celui-ci prévoit de limiter les rejets de Co2 par voitures à une moyenne de 120g/km à l'horizon 2012.
Cet objectif se réalisera par étape car les constructeurs de l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA) avait déjà annoncé vouloir atteindre le cap des 140g/km en 2008. Récemment, ce sont les constructeurs asiatiques représentés par la JAMA et la KAMA qui se sont fixés le même objectif mais pour 2009.
Selon l'agence pour l'Agence Européenne pour l'Environnement, les automobiles représentaient en 2004 14% des émissions de Co2 de l'UE. Cette décision aura un impact fort sur la consommation des véhicules car un rejet de 120g/km de Co2 représente environ une consommation de 4,5l/100km pour les moteurs diesel et 5l/100Km pour les moteurs essence.
Actuellement, certains constructeurs remplissent déjà le critère d'émission de Co2 comme Toyota ou Fiat. Cependant l'émission moyenne de Co2 par voiture et aujourd'hui de 163g/km.
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