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Genève 2009 : BMW Concept Série 5 Gran Turismo
Les rumeurs se faisaient de plus en plus insistantes quant à la préparation par BMW d'un véhicule polyvalent sur base de Série 5. Certains parlaient de monospace, d'autres de break ou encore de coupé, et bien ce sera tout à la fois. Présentée à Genève, la Série 5 Gran Turismo pousse le concept de crossover encore plus loin.
Autant l'avouer, les lignes de la Série 5 Gran Turismo nous ont laissé plutôt perplexes. Mélange de Série 7, de Série 5 et de X6, le profil est assez particulier et la partie arrière massive. Naseaux en forme de haricots, doubles optiques annulaires à l'avant, feux monochromes en L à l'arrière, les gênes BMW sont respectés.
À la fois coupé pour ses portes sans encadrement et sa ligne de toit plongeante, SUV pour sa hauteur sur patte et sa parenté ave le X6 et monospace pour sa double ouverture de hayon et sa banquette arrière coulissante (10 cm) et rabattable qui permet de faire passer le coffre de 430 L à 1 650 L, la 5 GT ne ressemble à rien de connu chez le constructeur bavarois. En revanche on peut retrouver le concept du côté de chez Mercedes notamment dans la Classe R et le CLS.Pour BMW, ce concept pourrait séduire les propriétaires de break, de SUV, et de berline et ose parler d'un nouveau segment baptisé Progressive Activity Sedan.
Dévoilée à Genève prochainement sous une forme proche de la série, la Série 5 Gran Turismo devrait être commercialisée fin 2009.
Autant l'avouer, les lignes de la Série 5 Gran Turismo nous ont laissé plutôt perplexes. Mélange de Série 7, de Série 5 et de X6, le profil est assez particulier et la partie arrière massive. Naseaux en forme de haricots, doubles optiques annulaires à l'avant, feux monochromes en L à l'arrière, les gênes BMW sont respectés.
À la fois coupé pour ses portes sans encadrement et sa ligne de toit plongeante, SUV pour sa hauteur sur patte et sa parenté ave le X6 et monospace pour sa double ouverture de hayon et sa banquette arrière coulissante (10 cm) et rabattable qui permet de faire passer le coffre de 430 L à 1 650 L, la 5 GT ne ressemble à rien de connu chez le constructeur bavarois. En revanche on peut retrouver le concept du côté de chez Mercedes notamment dans la Classe R et le CLS.Pour BMW, ce concept pourrait séduire les propriétaires de break, de SUV, et de berline et ose parler d'un nouveau segment baptisé Progressive Activity Sedan.
Dévoilée à Genève prochainement sous une forme proche de la série, la Série 5 Gran Turismo devrait être commercialisée fin 2009.
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