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Ford au salon de Genève
Si certains constructeurs avaient boudé le salon de Detroit, les constructeurs américains seront eux bien présents à Genève. C'est le cas de Ford qui présentera bon nombre de nouveautés comme le nouveau pick-up Ranger ou encore la tonitruante Focus RS.
Le nouveau Ford Ranger fera ses débuts européens en terres helvètes. Style plus affirmé et plus moderne, le pick-up Ford se dote également d'un habitacle plus confortable, mieux équipé et mieux insonorisé. « Ce nouveau modèle, plus élégant et confortable, bénéficie de davantage d'équipements, c'est un choix idéal pour les activités professionnelles durant la semaine ou les activités de loisirs pendant le week-end », explique Henrik Nenzen, directeur marketing et ventes des utilitaires de Ford Europe. Disponible en trois carrosseries (cabine simple, approfondie, double), le Ranger arrivera sur le marché français en avril avec deux motorisations diesel TDCi : un 2,5L de 143 ch et un 2,0 L de 156 ch.
Déjà vue au Mondial de Paris, la Focus RS deuxième du nom sera présentée à Genève en version définitive. Jost Capito, directeur du développement de l'activité véhicules haute performance et compétition, déclare : « La nouvelle Focus RS s'affirme comme une authentique sportive destinée plus que jamais aux amoureux de la conduite, à l'instar de sa devancière et de tous les modèles Ford RS qui l'ont précédée. Nous restons fidèles aux valeurs essentielles de la griffe RS qui désigne un véhicule à la fois très performant, accessible et parfaitement adapté à une utilisation quotidienne. »
Avec son style largement inspiré de la Focus WRC et son cinq cylindres turbo 2,5L de 305 ch, la Focus RS annonce le 0 à 100 km/h en 5''9 et 263 km/h en vitesse de pointe. À l'inverse de ses principales concurrentes Mitsubishi Lancer Evo et Subaru Impreza STI qui font la part belle à la transmission intégrale, elle préfère la traction associée à un différentiel Quaife.
Autres nouveautés à découvrir sur le stand Ford et concernant la Focus : le programme de personnalisation Individual, la caméra de recul en option et le 1,6 L TDCi normes Euro 5.
Ce dernier, plus sobre, baisse ses émissions de CO2 à 119 g/km et ses consommations mixtes à 4,5 L/100 km."Nous avons franchi cette étape, souligne Gunnar Herrmann, Directeur de la ligne des véhicules du Segment C Global de Ford, car nous voulons proposer à nos clients d'anticiper les normes à venir en 2011 et ce, dès cette année. Cela leur permet également de bénéficier de toutes les mesures fiscales applicables aux véhicules conformes à la norme Euro 5."
Enfin, Ford présentera les versions Individual et 5 cylindres turbo 200 ch du Kuga, sa gamme Econetic et bien entendu ses deux modèles stars de ce début d'année, la nouvelle Fiesta et la nouvelle Ka.
Le nouveau Ford Ranger fera ses débuts européens en terres helvètes. Style plus affirmé et plus moderne, le pick-up Ford se dote également d'un habitacle plus confortable, mieux équipé et mieux insonorisé. « Ce nouveau modèle, plus élégant et confortable, bénéficie de davantage d'équipements, c'est un choix idéal pour les activités professionnelles durant la semaine ou les activités de loisirs pendant le week-end », explique Henrik Nenzen, directeur marketing et ventes des utilitaires de Ford Europe. Disponible en trois carrosseries (cabine simple, approfondie, double), le Ranger arrivera sur le marché français en avril avec deux motorisations diesel TDCi : un 2,5L de 143 ch et un 2,0 L de 156 ch.
Déjà vue au Mondial de Paris, la Focus RS deuxième du nom sera présentée à Genève en version définitive. Jost Capito, directeur du développement de l'activité véhicules haute performance et compétition, déclare : « La nouvelle Focus RS s'affirme comme une authentique sportive destinée plus que jamais aux amoureux de la conduite, à l'instar de sa devancière et de tous les modèles Ford RS qui l'ont précédée. Nous restons fidèles aux valeurs essentielles de la griffe RS qui désigne un véhicule à la fois très performant, accessible et parfaitement adapté à une utilisation quotidienne. »
Avec son style largement inspiré de la Focus WRC et son cinq cylindres turbo 2,5L de 305 ch, la Focus RS annonce le 0 à 100 km/h en 5''9 et 263 km/h en vitesse de pointe. À l'inverse de ses principales concurrentes Mitsubishi Lancer Evo et Subaru Impreza STI qui font la part belle à la transmission intégrale, elle préfère la traction associée à un différentiel Quaife.
Autres nouveautés à découvrir sur le stand Ford et concernant la Focus : le programme de personnalisation Individual, la caméra de recul en option et le 1,6 L TDCi normes Euro 5.
Ce dernier, plus sobre, baisse ses émissions de CO2 à 119 g/km et ses consommations mixtes à 4,5 L/100 km."Nous avons franchi cette étape, souligne Gunnar Herrmann, Directeur de la ligne des véhicules du Segment C Global de Ford, car nous voulons proposer à nos clients d'anticiper les normes à venir en 2011 et ce, dès cette année. Cela leur permet également de bénéficier de toutes les mesures fiscales applicables aux véhicules conformes à la norme Euro 5."
Enfin, Ford présentera les versions Individual et 5 cylindres turbo 200 ch du Kuga, sa gamme Econetic et bien entendu ses deux modèles stars de ce début d'année, la nouvelle Fiesta et la nouvelle Ka.
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