Lors du rendez-vous genevois, les constructeurs allemands se sont distingués avec de nombreuses nouveautés. Mercedes, Audi, Volkswagen et BMW, pour ne citer qu'eux ont tous présenté de grandes nouveautés. Le point sur ces nouveaux véhicules qui apportent un véritable souffle de fraîcheur.

Mercedes Classe E Coupé
La CLK n'est plus, il faudra maintenant parler de la Classe E Coupé. La dénomination de ce modèle n'est donc pas anodine puisqu'il intervient comme une suite logique à la tradition de la Classe E chez Mercedes, modèle couronné de succès à travers les âges. Bénéficiant d'une ligne soignée et fluide, la nouvelle Classe E Coupé mise sur la qualité des finitions intérieures, mais aussi sur ses moteurs, qui voient leur consommation baisser en même temps que le volume de CO2 émis. On retrouve donc une gamme allant de 204ch jusqu'au V8 de 388ch (E 500). Autre chiffre marquant, c'est son Cx, qui avec 0,24 est le meilleur de sa catégorie toutes marques confondues. Ce modèle verra le jour en mai prochain.

Nouveautés Audi
Audi a présenté plusieurs grandes nouveautés au public européen. La première d'entre elle est l'A4 allroad quattro qui s'inspire fortement de l'A4 Avant e qui se distingue par un dessin particulier et harmonieux. Elle est dotée d'une transmission intégrale qui répartit au mieux les masses du véhicule. Le modèle sera disponible début mai au prix de base de 38 150 Euros.
Penchons nous ensuite sur la TT RS, version course de la TT qui présente un bloc cinq cylindres de 340ch. Le retour du cinq cylindres chez Audi est une véritable révolution pour l'automobile sportive et permet à la TT RS de parcourir le 0 à 100km/h en 4,6 secondes et d'atteindre la vitesse maximale de 250km/h (voire 280km/h sans la bride électronique). Résolument sportive, elle rejoint la RS 4 et la RS 6 dans ce segment du constructeur aux anneaux. Les livraisons commenceront dès cet été. Audi a aussi présenté sa R8 V12 présentée précédemment à Detroit qui a charmé dans son élégante couleur rouge. Enfin, Audi a présenté ses nouvelles A5 et S5 Cabriolet, déclinaisons élégantes des modèles classiques. La commercialisation de ces modèles commencera en mai prochain à un tarif de 44 400 Euros.

Volkswagen Polo
La nouvelle petite de chez Volkswagen se distingue par un design repensé, avec notamment un avant qui se rapproche fortement du Scirocco, et des dimensions qui gonflent pour se rapprocher largement de sa grande soeur la Golf. La Polo a pourtant perdu près de 7,5% de son poids. Elle note aussi l'arrivée de nouveaux blocs TDI et TSI (de 60ch à 105ch) ainsi que la nouvelle boîte DSG 7 rapports. Pour l'arrivée de ce nouveau modèle, le constructeur de Wolfsburg fait d'ailleurs la part belle à la sécurité, puisque ce modèle aurait été largement préparé au crash test de l'EuroNCAP, dans la volonté d'atteindre la note maximale, les 5 étoiles. Elle sera commercialisée fin juin en Europe.

BMW Z4
Présenté pour la première fois à Detroit, la BMW Z4 faisait sa première suisse, non sans avoir de légitimes ambitions. Présentée comme l'interprétation moderne du roadster classique, la Z4 présente un toit rigide rétractable qui se range en 20 secondes. Sous le capot, on retrouve trois blocs allant de 204 à 306ch. Notons qu'elle a légèrement grand (4,24m contre 4,10m précédemment) et qu'elle sera commercialisée en avril prochain. Elle se négociera à 35 900 Euros en entrée de gamme, alors que la version sDrive 35i est vendue à 47 450 Euros.