Voir la galerie photo 
En direct de Genève : les voitures ‘écolo’
Désormais, chaque salon automobile dans le monde met à l'honneur les véhicules dits 'vertes' ou 'écolos'. Plus qu'une prise de conscience écologique, les constructeurs se doivent désormais de se positionner sur ce secteur qui va sans aucun doute devenir l'un des plus importants d'ici peu. Le point sur les nouveautés de ce segment au Salon de Genève à travers plusieurs véhicules choisis par la rédaction.
Le duel Toyota Prius III - Honda Insight
Venues directement du Japon, les deux hybrides sont l
es stars du marché, avec un focus particulier pour la Prius, consacrée aux Etats-Unis puisque devenue la complice des stars à Hollywood, qui a séduit et qui a plutôt triomphé en termes de ventes. L'hybride Toyota revient sous sa 3e génération avec un avantage très parlant, ses émissions de CO2, puisqu'elle n'émettra que 89g de CO2 par kilomètre parcouru. L'Insight, sa rivale, a été une nouvelle fois dévoilée après sa présentation officielle au Mondial de Paris. En Suisse, elle a été présentée par le robot humanoïde ASIMO. Plus sérieusement, l'hybride Honda présente une consommation de 4,4L/100km et 101g de CO2/km parcouru. Son avantage serait plus son prix puisqu'elle se négocie à moins de 20 000 Euros.
Lexus RX 450h
Plus imposante que sa génération précédente, le Lexus RX 450h se fait en revanche plus effilé. Le SUV nippon se veut la preuve vivante que l'hybride peut aussi se targuer d'avoir du style. Du style, mais aussi de la vigueur avec un V6 essence de 3,5L couplé à deux moteurs électriques, le tout assurant une puissance de presque 300ch. La branche luxe de Nissan annonce aussi des consommations à la baisse avec un cycle mixte de 6,3L/100km et des émissions à 148g/km, ce qui est à souligner avec une telle cylindrée. Mais à 65 000 Euros ou presque, ce type de véhicules n'est pas à la portée de toutes les bourses.
Fisker Karma
La petite bombinette hybride américaine est aussi une vraie preuve que l'hybride peut aussi
être une sportive de style. Avec des lignes acérées et drôlement séduisantes, cette Karma abrite un moteur classique couplé à un deux moteurs électriques qui offrent 403ch. C'est sa consommation de 2L/100km qui peut surprendre, tout comme ses performances, comme par exemple le 0 à 100km/h franchi en 6,2 secondes ou une vitesse max de 201km/h. Une version cabriolet, la Karma S (pour Sunset) était aussi exposée en Suisse. En tout cas, elle nous a charmé. Mais comme tout à un prix, il faudra compter 78 700 Euros minimum pour repartir au volant de la version berline qui verra le jour en 2010.
Le duel Toyota Prius III - Honda Insight
Venues directement du Japon, les deux hybrides sont l
es stars du marché, avec un focus particulier pour la Prius, consacrée aux Etats-Unis puisque devenue la complice des stars à Hollywood, qui a séduit et qui a plutôt triomphé en termes de ventes. L'hybride Toyota revient sous sa 3e génération avec un avantage très parlant, ses émissions de CO2, puisqu'elle n'émettra que 89g de CO2 par kilomètre parcouru. L'Insight, sa rivale, a été une nouvelle fois dévoilée après sa présentation officielle au Mondial de Paris. En Suisse, elle a été présentée par le robot humanoïde ASIMO. Plus sérieusement, l'hybride Honda présente une consommation de 4,4L/100km et 101g de CO2/km parcouru. Son avantage serait plus son prix puisqu'elle se négocie à moins de 20 000 Euros.
Lexus RX 450h
Plus imposante que sa génération précédente, le Lexus RX 450h se fait en revanche plus effilé. Le SUV nippon se veut la preuve vivante que l'hybride peut aussi se targuer d'avoir du style. Du style, mais aussi de la vigueur avec un V6 essence de 3,5L couplé à deux moteurs électriques, le tout assurant une puissance de presque 300ch. La branche luxe de Nissan annonce aussi des consommations à la baisse avec un cycle mixte de 6,3L/100km et des émissions à 148g/km, ce qui est à souligner avec une telle cylindrée. Mais à 65 000 Euros ou presque, ce type de véhicules n'est pas à la portée de toutes les bourses.
Fisker Karma
La petite bombinette hybride américaine est aussi une vraie preuve que l'hybride peut aussi
être une sportive de style. Avec des lignes acérées et drôlement séduisantes, cette Karma abrite un moteur classique couplé à un deux moteurs électriques qui offrent 403ch. C'est sa consommation de 2L/100km qui peut surprendre, tout comme ses performances, comme par exemple le 0 à 100km/h franchi en 6,2 secondes ou une vitesse max de 201km/h. Une version cabriolet, la Karma S (pour Sunset) était aussi exposée en Suisse. En tout cas, elle nous a charmé. Mais comme tout à un prix, il faudra compter 78 700 Euros minimum pour repartir au volant de la version berline qui verra le jour en 2010.
![100% gratuit](http://www.webcarnews.com/images/site/100gratuit.png")