Voir la galerie photo 
Salon de Shanghai 2009 : la Porsche Panamera enfin révélée
Le moins que l'on puisse dire, c'est que la Porsche Panamera s'est faite désirer. On l'attendait à Paris, puis à Detroit et enfin à Genève, et elle n'a pas daigné montrer le bout de son museau. Elle a finalement été présentée à Shanghai en Chine. Un lancement stratégique pour Porsche sur un marché émergent.
Attendue par le monde entier, la Porsche Panamera, modèle 4 portes du constructeur de Stuttgart, a enfin été dévoilée lors du Salon de Shanghai en Chine.
Bénéficiaire de lignes torturées, elle tranche avec les précédents modèles de Porsche tout en conservant une indéniable touche maison. La toute première berline du constructeur ne fait pas forcément l'unanimité chez les observateurs du monde automobile, mais la rigueur de ses motorisations et l'importante notoriété de la marque devrait lui apporter le succès.
Techniquement parlant, la Porsche Panamera abrite au choix deux blocs, un V8 de 4,8L de 400ch disponible en traction ou en quatre roues motrices et un V8 biturbo de 4,8L de 500ch qui
sera uniquement disponible en quatre roues motrices. Ces deux variantes devraient être commercialisées à partir du 12 septembre. Un V6 diesel de 300ch devrait ensuite suivre en 2010. On y retrouvera une boîte manuelle 6 vitesses ou la fameuse boîte PDK à double embrayage.
Klaus Berning, vice président du département des ventes et du marketing a expliqué le choix de Shanghai : « En introduisant ici la Panamera, nous faisons notre apparition sur un segment de marché complètement nouveau pour Porsche. Ceci est la première étape de la diversification de notre gamme. » Les visiteurs européens devraient normalement pouvoir l'admirer au prochain Salon de Francfort qui aura lieu en septembre 2009.
Attendue par le monde entier, la Porsche Panamera, modèle 4 portes du constructeur de Stuttgart, a enfin été dévoilée lors du Salon de Shanghai en Chine.
Bénéficiaire de lignes torturées, elle tranche avec les précédents modèles de Porsche tout en conservant une indéniable touche maison. La toute première berline du constructeur ne fait pas forcément l'unanimité chez les observateurs du monde automobile, mais la rigueur de ses motorisations et l'importante notoriété de la marque devrait lui apporter le succès.
Techniquement parlant, la Porsche Panamera abrite au choix deux blocs, un V8 de 4,8L de 400ch disponible en traction ou en quatre roues motrices et un V8 biturbo de 4,8L de 500ch qui
sera uniquement disponible en quatre roues motrices. Ces deux variantes devraient être commercialisées à partir du 12 septembre. Un V6 diesel de 300ch devrait ensuite suivre en 2010. On y retrouvera une boîte manuelle 6 vitesses ou la fameuse boîte PDK à double embrayage.
Klaus Berning, vice président du département des ventes et du marketing a expliqué le choix de Shanghai : « En introduisant ici la Panamera, nous faisons notre apparition sur un segment de marché complètement nouveau pour Porsche. Ceci est la première étape de la diversification de notre gamme. » Les visiteurs européens devraient normalement pouvoir l'admirer au prochain Salon de Francfort qui aura lieu en septembre 2009.
![100% gratuit](http://www.webcarnews.com/images/site/100gratuit.png")