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Salon IAA de Hanovre : Vivaro e-Concept
Au Salon du Véhicule utilitaire IAA de Hanovre (du 23 au 30 septembre 2010), Opel présente un projet d'étude baptisé Vivaro e-Concept, un fourgon électrique disposant d'une autonomie augmentée de 400 kilomètres.
Le Vivaro e-Concept cherche à démontrer que les utilisateurs n'auront pas à faire beaucoup de concessions à la fonctionnalité quand ils opteront pour cette propulsion i
nnovante. Le Vivaro e-Concept ménage un volume de chargement de 5m3 et peut accepter une charge utile de 750 kg, ce qui le positionne très bien comme engin de cabotage urbain.
Le Vivaro e-Concept a été conçu pour répondre aux exigences quotidiennes classiques des tournées de distribution, sauf qu'il fonctionne entièrement à l'électricité. Le véhicule se montrera extrêmement silencieux et plus respectueux de l'environnement des zones à circulation réglementée des hyper-centres.
Le moteur électrique du Vivaro e-Concept délivre 111kw et son couple de 370Nm devrait offrir 100 kilomètres d'autonomie en électricité pure. Pour des livraisons sur des distances plus longues et les parcours interurbains, le générateur permettra de porter l'autonomie totale à plus de 400 kilomètres. Grâce au concept d'autonomie augmentée d'Opel, les ingénieurs prédisent que le Vivaro e-Concept roulera en permanence en propulsion électrique. Mais il permettra aussi aux livreurs d'atteindre une destination éloignée sans avoir peur d'être stoppé en route par une batterie à plat.
Les ingénieurs Opel ont prévu de monter les batteries, qui peuvent être rechargées sur une prise secteur domestique normale de 230V, sous le plancher du Vivaro e-Concept. Là, les modules de la batterie lithium-ion sont à l'abri des intempéries.
Le Vivaro e-Concept cherche à démontrer que les utilisateurs n'auront pas à faire beaucoup de concessions à la fonctionnalité quand ils opteront pour cette propulsion i
nnovante. Le Vivaro e-Concept ménage un volume de chargement de 5m3 et peut accepter une charge utile de 750 kg, ce qui le positionne très bien comme engin de cabotage urbain.
Le Vivaro e-Concept a été conçu pour répondre aux exigences quotidiennes classiques des tournées de distribution, sauf qu'il fonctionne entièrement à l'électricité. Le véhicule se montrera extrêmement silencieux et plus respectueux de l'environnement des zones à circulation réglementée des hyper-centres.
Le moteur électrique du Vivaro e-Concept délivre 111kw et son couple de 370Nm devrait offrir 100 kilomètres d'autonomie en électricité pure. Pour des livraisons sur des distances plus longues et les parcours interurbains, le générateur permettra de porter l'autonomie totale à plus de 400 kilomètres. Grâce au concept d'autonomie augmentée d'Opel, les ingénieurs prédisent que le Vivaro e-Concept roulera en permanence en propulsion électrique. Mais il permettra aussi aux livreurs d'atteindre une destination éloignée sans avoir peur d'être stoppé en route par une batterie à plat.
Les ingénieurs Opel ont prévu de monter les batteries, qui peuvent être rechargées sur une prise secteur domestique normale de 230V, sous le plancher du Vivaro e-Concept. Là, les modules de la batterie lithium-ion sont à l'abri des intempéries.
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