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Sportec SP580 : la Porsche 911 Turbo fait des émules
Encore une nouvelle modification sur la Porsche 911 Turbo. Elle est l'œuvre d'un spécialiste de la maison Porsche, le Suisse Sportec. Une version encore plus puissante du sacro-saint modèle du constructeur allemand.
Nouveau châssis, nouvelles suspensions, ajout d'un kit aérodynamique, Sportec n'y est pas allé avec le dos de la cuillère. Tout ceci pour nous livrer une 911 Turbo revisitée, plus sportive et plus évoluée.
Chez Sportec, on se veut terre à terre. Lorsque l'on parle d'aérodynamisme, le constructeur suisse se plait à rappeler le principe de Bernoulli sur la résistance des corps à l'air. La leçon a vraiment été bien apprise chez nos amis helvètes, qui nous mijotent un kit aérodynamique digne de ce nom. Celui-ci assure même une bien meilleure adhérence à haute vitesse.
La haute vitesse, justement, parlons-en. Car, en plus de modifier l'aérodynamisme, Sportec s'est un peu penché sur le moteur. En 3 étapes clé, le préparateur suisse a boosté la puissance de la 911 Turbo jusqu'à 580ch. Ses Turbochargers poussent la GT2 à une folle allure. Elle passe le test du 0 à 100km/h en 3,4 secondes et sa vitesse max est de 338km/h.
Une véritable performance que l'on doit saluer comme il se doit. Malheureusement le prix de cette belle modification n'est pas communiqué.
Source : Sportec
Nouveau châssis, nouvelles suspensions, ajout d'un kit aérodynamique, Sportec n'y est pas allé avec le dos de la cuillère. Tout ceci pour nous livrer une 911 Turbo revisitée, plus sportive et plus évoluée.
Chez Sportec, on se veut terre à terre. Lorsque l'on parle d'aérodynamisme, le constructeur suisse se plait à rappeler le principe de Bernoulli sur la résistance des corps à l'air. La leçon a vraiment été bien apprise chez nos amis helvètes, qui nous mijotent un kit aérodynamique digne de ce nom. Celui-ci assure même une bien meilleure adhérence à haute vitesse.
La haute vitesse, justement, parlons-en. Car, en plus de modifier l'aérodynamisme, Sportec s'est un peu penché sur le moteur. En 3 étapes clé, le préparateur suisse a boosté la puissance de la 911 Turbo jusqu'à 580ch. Ses Turbochargers poussent la GT2 à une folle allure. Elle passe le test du 0 à 100km/h en 3,4 secondes et sa vitesse max est de 338km/h.
Une véritable performance que l'on doit saluer comme il se doit. Malheureusement le prix de cette belle modification n'est pas communiqué.
Source : Sportec
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