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En direct de Francfort : Aston Martin Rapide
On l'attendait depuis longtemps cette berline Aston ! Peut-être trop car l'effet de surprise n'est plus là. Mais ne boudons pas notre plaisir devant cette sculpture roulante à la beauté et à l'élégance sans aucune mesure.
Dommage pour Porsche, qui présente aussi sa berline Panamera à Francfort, mais il faut reconnaître que les deux portes arrière vont mieux à la Britannique. Construite sur la plate-forme rallongée de la DB9, la Rapide en reprend les lignes quasiment traits pour traits et l'ajout de deux portes supplémentaires n'a en rien perturbé l'équilibre de l'auto. Racée, sensuelle, les qualificatifs ne manquent pas pour décrire cette nouvelle Aston qui a pour objectif de séduire une nouvelle clientèle. Pour cela, elle mise sur ses quatre places, quatre baquets indépendants avec des écrans LCD dans les appuie-têtes pour ceux de l'avant, et un coffre dont le volume peut varier de 310 à 750 L. L'ambiance est toujours aussi inimitable, luxueuse sans être tape à l'oeil et chaleureuse avec un maximum de cuir et un minimum de plastique.
Sous le capot, la tradition veut qu'elle soit animée par un V12, 6,0 L de préférence, et développant 470 ch et 600 Nm de couple. La transmission est assurée par la deuxième génération de la boîte automatique à 6 rapports Touchtronic. Les performances n'ont rien à envier à la concurrence : plus de 300 km/h en pointe et à peine plus de 5''0 au 0 à 100 km/h.
Commercialisation prévue dans la foulée du salon, livraisons annoncées début 2010 pour un montant total avoisinant les 200 000 EUR.
Photos: United Pictures
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