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Aston Martin participera au championnat du monde FIA GT
Aston Martin confirme sa participation au tout nouveau championnat du monde FIA GT en 2010 avec deux équipes : Hexis AMR et Young Driver AMR. La voiture est également dévoilée et sans surprise c'est la DBR9S qui sera de la partie.
La firme de Gaydon annonce sa participation au championnat du monde FIA GT 2010 et rejoint ainsi Nissan, Corvette, Ford, Maserati et Lamborghini sur la grille de départ. Inédite, cette formule qui se courra en 10 manches sur 4 continents autorise deux équipes par constructeur et deux voitures catégorie GT1 par équipe. Toutefois, les équipes doivent être indépendantes et les pilotes professionnels. L'objectif de ce nouveau championnat organisé par Stéphane Ratel et sa structure SRO : internationaliser un championnat spectaculaire avec des voitures de prestige et au budget limité. La FIA n'en oublie pas pour autant l'Europe avec le maintien de deux formules sur le même principe mais avec des voitures catégories GT2 et GT3. En ce qui concerne le calendrier de ce championnat du monde, il vient d'être confirmé avec 10 dates dont une en France :
- 3 avril, Abu Dhabi, Yas Marina
- 2 mai, Grande-Bretagne, Silverstone
- 23 mai, République Tchèque, Brno
- 4 juillet France, Paul Ricard
- 1er août, Belgique, Spa-Francorchamps
- 29 août, Allemagne, Nürburgring
- 19 septembre, Portugal, Portimao
- 7 novembre, Afrique du Sud, Durban
- 28 novembre, Brésil, Interlagos
- 5 décembre, Argentine, San Luis
Aston Martin comptera donc deux équipes, une toute nouvelle baptisée Young Driver AMR dont on sait peu de choses et Hexis AMR, une écurie française très liée à la marque britannique. Basée à Nîmes, Hexis mène déjà depuis trois ans la DBR9S en GT3 européen et a même réussi à remporter le titre cette année. C'est donc tout naturellement qu'Aston Martin lui a confié la responsabilité de deux de ses voitures en FIA GT1. Pour l'heure, on sait seulement que les voitures du team Young Driver seront à dominante blanche, celles de Hexis à dominante grise et reprendront pour base la DB9 de route motorisée par un V12.
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