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Salon de Francfort 2011 - Lotus Evora GTE & Exige S
Après le coup d'éclat du Mondial 2010, Lotus revient à plus de raison à Francfort avec cette fois de nouveaux modèles de série à la commercialisation immédiate. Mais un petit vent de folie souffle toujours du côté de Hethel car les Evora et Exige voient leur puissance exploser.
Comme toujours chez Lotus tout n'est que rumeurs et bruits de couloirs mais les spécialistes de l'espionnage sur la toile ne s'étaient pas beaucoup trompés au sujet des nouvelles Evora et Exige. Le modèle haut de gamme de la marque s'offre à Francfort une déclinaison GTE qui en fait tout simplement la Lotus de route la plus puissante de l'histoire. En effet, son V6 3.5 compressé développe désormais 444 ch et 420 Nm de couple. À noter que l'Evora la plus puissante jusque-là, la S, culminait à 350 ch. Mais le label GTE comprend également une réduction du poids, un point faible de l'Evora. Grâce à l'emploi massif de carbone, le coupé britannique perd 106 kg et passe sous la barre des 1,3 tonne. Les performances et les tarifs de l'Evora GTE sont encore inconnus.
Autre grande nouveauté Lotus à Francfort, la version restylée de l'Exige S. Plus qu'un petit coup de maquillage sur la face avant qui coordonne désormais Elise et Exige, Lotus donne à son modèle emblématique de nouvelles ambitions avec la greffe du V6 3.5 L de 350 ch de l'Evora S en lieu et place du petit quatre cylindres 1.8 Toyota. Avec 90 ch de plus que la Cup 260, l'Exige S 2012 revendique désormais 3''8 au 0 à 100 km/h et 274 km/h en pointe. Attention tout de même à ne pas prendre la grosse tête car Lotus emprunte un chemin dangereux, celui de la course à la puissance qui entraîne inévitablement une prise de poids. L'Exige est encore très légère (1 080 kg) mais elle prend quasiment 200 kg d'une génération à l'autre et ses nouvelles dimensions, + 25 cm en longueur, + 8 cm en largeur et + 7 cm d'empattement, lui ouvrent les portes d'une nouvelle catégorie. Méfiance !
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