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Trois voitures chinoises à l’épreuve du crash-test
Le C-NCAP, équivalent chinois de l'Euro NCAP a délivré les résultats des crash-tests pour trois véhicules. Il s'agit de la Brilliance BS4, de l'Hafei Lobo et du Chang'an Ben Ben.
Si les véhicules chinois traînent une réputation peu flatteuse sur le point de vue de la sécurité en Europe, ils sembleraient qu'il effectuent des progrès remarquables dans ce domaine. Le point sur trois crash tests effectués ces dernières semaines en Chine par le C-NCAP, l'organisme chinois dévolu aux crash-tests et à la sécurité.
Brilliance BS4 : 3 étoiles
Ce modèle obtient 3 étoiles au C-NCAP. Rappelons que la BS6 de Brilliance avait reçu 0 étoiles par l'ADAC début 2007 et que la même voiture avait été créditée de 3 étoiles en Espagne.
Impact frontal :
Impact latéral :
Hafei Lobo : 2 étoiles
L'Hafei Lobo récolte moins d'étoiles que la Brilliance car elle est jugée plus dangereuse notamment au niveau de l'impact frontal. Rappelons qu'Hafei dispose d'un partenariat avc Citroën pour la fabrication et la vente de véhicules commerciaux en Chine.
Impact frontal :
Impact latéral :
Chang'an Ben Ben
Ce modèle est le plus petit du constructeurs chinois. La Ben Ben est une citadine connue pour son prix attractif et pour sa sécurité jugée plutôt bonne. Son look attire aussi les clients chinois. Ce modèle est crédité de 2 étoiles au crash test.
Impact frontal :
Impact latéral :
Source : ChinaCarTimes
Si les véhicules chinois traînent une réputation peu flatteuse sur le point de vue de la sécurité en Europe, ils sembleraient qu'il effectuent des progrès remarquables dans ce domaine. Le point sur trois crash tests effectués ces dernières semaines en Chine par le C-NCAP, l'organisme chinois dévolu aux crash-tests et à la sécurité.
Brilliance BS4 : 3 étoiles
Ce modèle obtient 3 étoiles au C-NCAP. Rappelons que la BS6 de Brilliance avait reçu 0 étoiles par l'ADAC début 2007 et que la même voiture avait été créditée de 3 étoiles en Espagne.
Impact frontal :
Impact latéral :
Hafei Lobo : 2 étoiles
L'Hafei Lobo récolte moins d'étoiles que la Brilliance car elle est jugée plus dangereuse notamment au niveau de l'impact frontal. Rappelons qu'Hafei dispose d'un partenariat avc Citroën pour la fabrication et la vente de véhicules commerciaux en Chine.
Impact frontal :
Impact latéral :
Chang'an Ben Ben
Ce modèle est le plus petit du constructeurs chinois. La Ben Ben est une citadine connue pour son prix attractif et pour sa sécurité jugée plutôt bonne. Son look attire aussi les clients chinois. Ce modèle est crédité de 2 étoiles au crash test.
Impact frontal :
Impact latéral :
Source : ChinaCarTimes
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