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Mondial 2008 : Citroën mise sur la sécurité
Lundi 13 octobre, c'est la journée européenne de la sécurité routière. Citroën, constructeur actif dans ce domaine, met en avant au travers de ses véhicules exposés au Mondial de Paris les derniers équipements et les dernières technologies développés sur sa gamme pour renforcer la sécurité de tous.
La sécurité du conducteur, des passagers mais aussi des piétons a toujours été au centre des préoccupations de Citroën. Le constructeur aux Chevrons se distingue notamment avec :
- le service Citroën Urgence. Ce service peut sauver des vies. Disponible dans 8 pays d'Europe, 24 h/24 et 7 jours/7, le service Citroën Urgence permet aux occupants du véhicule équipé d'être mis en relation avec un plateau d'assistance dédié afin de faire face à toutes les situations d'urgence (témoin ou victime d'un accident avec blessé, agression...). L'appel peut être déclenché automatiquement, suite à un choc, ou manuellement grâce à une pression continue sur la touche « SOS ». Si le conducteur n'est pas en mesure de s'exprimer pour préciser le besoin, le véhicule est identifié et localisé via le GPS. Les secours sont alors systématiquement envoyés sur place, permettant de gagner de précieuses minutes. Ce service est proposé sur une grande partie de la gamme : C4, C4 Picasso, Grand C4 Picasso, C-Crosser C5, C6, C8 et Jumpy.
- l'Alerte de Franchissement Involontaire de Ligne (AFIL). Ce système d'aide à la conduite permet de lutter efficacement contre l'hypovigilance au volant. Une fois activé, il détecte tout changement de voie non signalé à l'aide du clignotant, sur autoroute ou voie rapide à partir de 80 km/h. Le conducteur, alerté via le déclenchement d'un vibreur situé dans l'assise du siège, du côté correspondant au franchissement de ligne, peut alors corriger sa trajectoire. Ce système est disponible sur C4, C4 Picasso, Grand C4 Picasso, C5 et C6.
- le volant à commande centrale fixe. De série sur C4, C4 Picasso, Grand C4 Picasso et C5, cet équipement regroupe les fonctions essentielles à la conduite et, grâce à sa partie centrale fixe, il loge un coussin gonflable conducteur optimisé dans sa forme, pour une meilleure protection du conducteur.
- le capot actif. Ce système, disponible sur C6, apporte une contribution notable pour la protection des piétons car de manière générale, l'encombrement du groupe motopropulseur dans le compartiment moteur reste très important, laissant peu d'espace libre entre le moteur et le capot. Grâce à un capteur détectant le choc et à un mécanisme pyrotechnique, le capot se soulève de 65 mm en 40 ms et maintient, grâce à un deuxième mécanisme, une position surélevée malgré l'impact du choc.
Citroën propose également des accessoires qui renforcent la sécurité des automobilistes. Le constructeur français a d'ailleurs récemment commercialisé un Kit Sécurité, composé d'un gilet retro-réfléchissant et d'un triangle de pré-signalisation, mais aussi un éthylotest électronique, l'alcool au volant étant redevenu, en 2006, le premier facteur d'accident sur la route.
La sécurité du conducteur, des passagers mais aussi des piétons a toujours été au centre des préoccupations de Citroën. Le constructeur aux Chevrons se distingue notamment avec :
- le service Citroën Urgence. Ce service peut sauver des vies. Disponible dans 8 pays d'Europe, 24 h/24 et 7 jours/7, le service Citroën Urgence permet aux occupants du véhicule équipé d'être mis en relation avec un plateau d'assistance dédié afin de faire face à toutes les situations d'urgence (témoin ou victime d'un accident avec blessé, agression...). L'appel peut être déclenché automatiquement, suite à un choc, ou manuellement grâce à une pression continue sur la touche « SOS ». Si le conducteur n'est pas en mesure de s'exprimer pour préciser le besoin, le véhicule est identifié et localisé via le GPS. Les secours sont alors systématiquement envoyés sur place, permettant de gagner de précieuses minutes. Ce service est proposé sur une grande partie de la gamme : C4, C4 Picasso, Grand C4 Picasso, C-Crosser C5, C6, C8 et Jumpy.
- l'Alerte de Franchissement Involontaire de Ligne (AFIL). Ce système d'aide à la conduite permet de lutter efficacement contre l'hypovigilance au volant. Une fois activé, il détecte tout changement de voie non signalé à l'aide du clignotant, sur autoroute ou voie rapide à partir de 80 km/h. Le conducteur, alerté via le déclenchement d'un vibreur situé dans l'assise du siège, du côté correspondant au franchissement de ligne, peut alors corriger sa trajectoire. Ce système est disponible sur C4, C4 Picasso, Grand C4 Picasso, C5 et C6.
- le volant à commande centrale fixe. De série sur C4, C4 Picasso, Grand C4 Picasso et C5, cet équipement regroupe les fonctions essentielles à la conduite et, grâce à sa partie centrale fixe, il loge un coussin gonflable conducteur optimisé dans sa forme, pour une meilleure protection du conducteur.
- le capot actif. Ce système, disponible sur C6, apporte une contribution notable pour la protection des piétons car de manière générale, l'encombrement du groupe motopropulseur dans le compartiment moteur reste très important, laissant peu d'espace libre entre le moteur et le capot. Grâce à un capteur détectant le choc et à un mécanisme pyrotechnique, le capot se soulève de 65 mm en 40 ms et maintient, grâce à un deuxième mécanisme, une position surélevée malgré l'impact du choc.
Citroën propose également des accessoires qui renforcent la sécurité des automobilistes. Le constructeur français a d'ailleurs récemment commercialisé un Kit Sécurité, composé d'un gilet retro-réfléchissant et d'un triangle de pré-signalisation, mais aussi un éthylotest électronique, l'alcool au volant étant redevenu, en 2006, le premier facteur d'accident sur la route.
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