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Inforad K5 : encore plus abouti
Second venu de la gamme Linea Rossa d'Inforad, le K5, avertisseur de radars légal, reprends les atouts de la première version, le K1, en y ajoutant de nouvelles fonctionnalités qui devraient séduire encore plus de clients.
Du K1, le nouveau modèle d'Inforad a gardé plusieurs avantages. Sa taille très contenue par exemple. Le K5 affiche donc 95mm de longueur, 66mm de large et 24m de haut pour 80g seulement. Il prendra donc aisément place dans une poche de veste après utilisation. Son style ne varie pas, il garde son revêtement anti-reflets et qui fait aussi office d'anti-dérapant. Il reprend aussi les même technologies que le K1 et u
n temps d'acquisition très rapide (initialisation en 3mn, à froid 38 secondes et à chaud 8 secondes). Mais là où le K1 pêchait par son « bip » incessant, le K5 offre désormais une douce voix féminine qui avertit de la proximité du prochain radar, la vitesse à laquelle il est réglé, et la distance à laquelle il se trouve. Une véritable avancée couplée avec la possibilité de réduire le son de l'annonce, chose impossible sur la précédente version. Inforad mise donc sur une information stricte et utile, ne voulant manifestement pas parasiter avec un flots d'infos secondaires qui pourrait perturber le conducteur.
L'autre grande innovation, c'est l'écran, qui couplé à la fonction audio, se révèle fort utile. Il permet d'afficher la vitesse en temps réel, l'altitude à laquelle se situe le véhicule, il peut donner l'heure, il clignote lorsque le radar est proche et il permet aussi de situer le véhicule très précisément grâce aux coordonnées GPS. D'ici quelques mois, vous pourrez aussi y brancher une batterie, qui vous évitera de connecter le K5 à l'allume-cigare. Son prix ne nous a pas été communiqué, mais cette batterie devrait prendre place dans un coffret Deluxe, à l'image de ce qui s'est fait pour le K1.
Le K5 fonctionne avec le logiciel Inforad Manager, qu'il faut installer sur un PC (pas de Mac pour le moment), et qui se charge de mettre automatiquement à jour toutes les semaines votre appareil. Il est d'ailleurs conseillé, au moment de l'achat, de mettre tout de suite à jour votre K5 avec ce logiciel téléchargeable sur le site d'Inforad (http://www.gpsinforad.com). Point important, ces mises à jour sont simples et surtout gratuites à vie. Sachez aussi que ce nouveau K5 bénéficie d'une couverture européenne contenant 17 000 zones à risques. Il comprend aussi la Guyane, la Guadeloupe, la Martinique et la Réunion.
Cet Inforad K5 est disponible dès aujourd'hui au prix de lancement de 119€ (jusqu'àu 19 janvier 2009) puis 129€ après cette date. Vous pouvez le trouver dans les boutiques Inforad mais aussi dans le réseau de distribution (Autobacs, Darty, Carrefour, Auchan, etc.).
Vous découvrirez bientôt le test de cet Inforad K5. Restez connectés sur Webcarnews.
Du K1, le nouveau modèle d'Inforad a gardé plusieurs avantages. Sa taille très contenue par exemple. Le K5 affiche donc 95mm de longueur, 66mm de large et 24m de haut pour 80g seulement. Il prendra donc aisément place dans une poche de veste après utilisation. Son style ne varie pas, il garde son revêtement anti-reflets et qui fait aussi office d'anti-dérapant. Il reprend aussi les même technologies que le K1 et u
n temps d'acquisition très rapide (initialisation en 3mn, à froid 38 secondes et à chaud 8 secondes). Mais là où le K1 pêchait par son « bip » incessant, le K5 offre désormais une douce voix féminine qui avertit de la proximité du prochain radar, la vitesse à laquelle il est réglé, et la distance à laquelle il se trouve. Une véritable avancée couplée avec la possibilité de réduire le son de l'annonce, chose impossible sur la précédente version. Inforad mise donc sur une information stricte et utile, ne voulant manifestement pas parasiter avec un flots d'infos secondaires qui pourrait perturber le conducteur.
L'autre grande innovation, c'est l'écran, qui couplé à la fonction audio, se révèle fort utile. Il permet d'afficher la vitesse en temps réel, l'altitude à laquelle se situe le véhicule, il peut donner l'heure, il clignote lorsque le radar est proche et il permet aussi de situer le véhicule très précisément grâce aux coordonnées GPS. D'ici quelques mois, vous pourrez aussi y brancher une batterie, qui vous évitera de connecter le K5 à l'allume-cigare. Son prix ne nous a pas été communiqué, mais cette batterie devrait prendre place dans un coffret Deluxe, à l'image de ce qui s'est fait pour le K1.
Le K5 fonctionne avec le logiciel Inforad Manager, qu'il faut installer sur un PC (pas de Mac pour le moment), et qui se charge de mettre automatiquement à jour toutes les semaines votre appareil. Il est d'ailleurs conseillé, au moment de l'achat, de mettre tout de suite à jour votre K5 avec ce logiciel téléchargeable sur le site d'Inforad (http://www.gpsinforad.com). Point important, ces mises à jour sont simples et surtout gratuites à vie. Sachez aussi que ce nouveau K5 bénéficie d'une couverture européenne contenant 17 000 zones à risques. Il comprend aussi la Guyane, la Guadeloupe, la Martinique et la Réunion.
Cet Inforad K5 est disponible dès aujourd'hui au prix de lancement de 119€ (jusqu'àu 19 janvier 2009) puis 129€ après cette date. Vous pouvez le trouver dans les boutiques Inforad mais aussi dans le réseau de distribution (Autobacs, Darty, Carrefour, Auchan, etc.).
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