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Genève 2009 : Tata Nano en Europe ? Peut-être, mais à 5 000 Euros
Ratan Tata, patron du constructeur indien du même nom se prépare à commercialiser une version définitive de la Tata Nano en Europe. Il l'a confirmé lors d'un entretien avec nos confrères allemands de Bild. Une version de série sera d'ailleurs présentée à Genève la semaine prochaine.
La Tata Nano est célèbre. Non pas parce que l'on a l'opportunité d'en croiser des milliers sur nos routes mais plutôt parce
qu'elle a endossé depuis quelques mois maintenant l'étiquette de voiture la moins chère au monde. Alors qu'elle sera vendue 1 500 Euros en Inde, elle pourrait, si l'on en croit son créateur, Ratan Tata, débarquer prochainement en Europe. C'est ce que ce dernier confirme dans l'édition de jeudi du quotidien allemand Bild. « Nous prévoyons de présenter le mois prochain (ndlr : mars), lors du Salon de Genève, une version 'européenne' de la Nano, qui remplia toutes les normes européennes, en matière de pollution et de sécurité. Le prix de vente devrait tourner autour de 5 000 Euros ». Sans trop y toucher, Mr Tata jette un véritable pavé dans la mare, à quelques jours de l'ouverture du salon suisse et en pleine crise automobile international. Ce qui semble peu l'émouvoir puisqu'il énonce son désir de vouloir servir le marché indien en premier et y vendre 500 000 
véhicules par an. Ensuite, la cible de Tata Motors est toute trouvée, l'Europe et les Etats-Unis.
Rappelons que la Nano est doté d'un moteur d'une cylindrée équivalente à celle d'une moto. Elle ne dispose, dans sa version de base, ni de la clim, ni de lève-vitres électrique, ni de direction assistée. Elle avait été présentée pour la première fois en Europe à Genève l'an dernier. Selon quelques médias, la commercialisation officielle devrait débuter le 23 mars prochain... mais en Inde pour le moment. Pas de commercialisation officiellement prévue, pour le moment, en Europe ou aux Etats-Unis.
La Tata Nano est célèbre. Non pas parce que l'on a l'opportunité d'en croiser des milliers sur nos routes mais plutôt parce
qu'elle a endossé depuis quelques mois maintenant l'étiquette de voiture la moins chère au monde. Alors qu'elle sera vendue 1 500 Euros en Inde, elle pourrait, si l'on en croit son créateur, Ratan Tata, débarquer prochainement en Europe. C'est ce que ce dernier confirme dans l'édition de jeudi du quotidien allemand Bild. « Nous prévoyons de présenter le mois prochain (ndlr : mars), lors du Salon de Genève, une version 'européenne' de la Nano, qui remplia toutes les normes européennes, en matière de pollution et de sécurité. Le prix de vente devrait tourner autour de 5 000 Euros ». Sans trop y toucher, Mr Tata jette un véritable pavé dans la mare, à quelques jours de l'ouverture du salon suisse et en pleine crise automobile international. Ce qui semble peu l'émouvoir puisqu'il énonce son désir de vouloir servir le marché indien en premier et y vendre 500 000 véhicules par an. Ensuite, la cible de Tata Motors est toute trouvée, l'Europe et les Etats-Unis.
Rappelons que la Nano est doté d'un moteur d'une cylindrée équivalente à celle d'une moto. Elle ne dispose, dans sa version de base, ni de la clim, ni de lève-vitres électrique, ni de direction assistée. Elle avait été présentée pour la première fois en Europe à Genève l'an dernier. Selon quelques médias, la commercialisation officielle devrait débuter le 23 mars prochain... mais en Inde pour le moment. Pas de commercialisation officiellement prévue, pour le moment, en Europe ou aux Etats-Unis.
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