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Volvo communique sur la sécurité dans un véhicule électrique
Volvo, qui, en ce moment, analyse et teste de manière extrêmement approfondie tous les scénarios de sécurité possibles et imaginables concernant les voitures électriques, s'est doté d'une motorisation totalement sécurisée avec batterie sous surveillance automatique, hermétiquement enfermée et protégée des chocs.
Volvo impose systématiquement les mêmes normes de sécurité à tous ses produits, quel que soit leur type et leur mode de propulsion. Avant le lancement de n'importe quel modèle, Volvo s'astreint toujours à le rendre plus sûr. Cela dit, les défis sur la sécurité lancés par les produits Volvo peuvent considérablement différer en fonction des types de motorisation, de propulsion et de carburant mis en oeuvre. Pour les ingénieurs chargés
de la sécurité des produits Volvo, le fait de travailler sur une nouvelle source d'énergie n'a rien de particulièrement spectaculaire. Au contraire, afin d'obtenir les meilleurs résultats, ils appliquent des méthodes de travail et d'essai bien rodées. Cela ne veut pas dire que le travail sur l'électrification des voitures ne se fait pas avec grande humilité et ouverture d'esprit. Tout, depuis le mode de production des véhicules jusqu'à leur recyclage, en passant par leur usage et leur entretien, est analysé en profondeur, les informations obtenues étant prises en compte pour façonner le produit final.
Les tests de sécurité Volvo se déroulent en plusieurs étapes, en commençant par les composants séparés puis en poursuivant par les systèmes complets et enfin par les voitures entièrement assemblées et cela tant virtuellement, sur ordinateur, que physiquement, au sein du centre de crash-test Volvo. Volvo n'hésite évidemment pas à mettre à profit son expérience unique des conditions de circulation réelles lors de l'exécution de ses essais et vérifications. De plus, la marque base toute sa série de tests sur les exigences et les protocoles des instituts spécialisés en sécurité automobile.
Lorsque Volvo analyse les scénarios de sécurité sur base de situations de trafic réelles, les ingénieurs utilisent un modèle reprenant en séquence
les événements constitutifs d'un véritable accident routier. L'ensemble du processus est divisé en cinq phases, depuis la circulation avant l'accident jusqu'à la situation après l'accident. A partir de ces cinq phases, Volvo développe de nouvelles solutions de sécurité et améliore celles qui existent déjà. Cette approche, qui couvre toute la séquence, part des conditions d'une conduite sûre, en offrant par exemple un excellent confort de marche et des aides efficaces à la conduite, et passe par les systèmes qui alertent le conducteur de l'occurrence d'un danger ou interviennent automatiquement pour éviter l'accident. Lorsque celui-ci est inévitable, les produits Volvo offrent alors une excellente protection passive de même que des solutions techniques de pointe post-accident pour assister le conducteur et les services de secours.
Tous les systèmes de sécurité Volvo qui existent à l'heure actuelle seront disponibles dans les voitures électriques de la marque. Cependant, la propulsion électrique permet d'imaginer de nouveaux scénarios de sécurité qui doivent eux aussi être pris en compte.
Volvo impose systématiquement les mêmes normes de sécurité à tous ses produits, quel que soit leur type et leur mode de propulsion. Avant le lancement de n'importe quel modèle, Volvo s'astreint toujours à le rendre plus sûr. Cela dit, les défis sur la sécurité lancés par les produits Volvo peuvent considérablement différer en fonction des types de motorisation, de propulsion et de carburant mis en oeuvre. Pour les ingénieurs chargés
de la sécurité des produits Volvo, le fait de travailler sur une nouvelle source d'énergie n'a rien de particulièrement spectaculaire. Au contraire, afin d'obtenir les meilleurs résultats, ils appliquent des méthodes de travail et d'essai bien rodées. Cela ne veut pas dire que le travail sur l'électrification des voitures ne se fait pas avec grande humilité et ouverture d'esprit. Tout, depuis le mode de production des véhicules jusqu'à leur recyclage, en passant par leur usage et leur entretien, est analysé en profondeur, les informations obtenues étant prises en compte pour façonner le produit final.
Les tests de sécurité Volvo se déroulent en plusieurs étapes, en commençant par les composants séparés puis en poursuivant par les systèmes complets et enfin par les voitures entièrement assemblées et cela tant virtuellement, sur ordinateur, que physiquement, au sein du centre de crash-test Volvo. Volvo n'hésite évidemment pas à mettre à profit son expérience unique des conditions de circulation réelles lors de l'exécution de ses essais et vérifications. De plus, la marque base toute sa série de tests sur les exigences et les protocoles des instituts spécialisés en sécurité automobile.
Lorsque Volvo analyse les scénarios de sécurité sur base de situations de trafic réelles, les ingénieurs utilisent un modèle reprenant en séquence
les événements constitutifs d'un véritable accident routier. L'ensemble du processus est divisé en cinq phases, depuis la circulation avant l'accident jusqu'à la situation après l'accident. A partir de ces cinq phases, Volvo développe de nouvelles solutions de sécurité et améliore celles qui existent déjà. Cette approche, qui couvre toute la séquence, part des conditions d'une conduite sûre, en offrant par exemple un excellent confort de marche et des aides efficaces à la conduite, et passe par les systèmes qui alertent le conducteur de l'occurrence d'un danger ou interviennent automatiquement pour éviter l'accident. Lorsque celui-ci est inévitable, les produits Volvo offrent alors une excellente protection passive de même que des solutions techniques de pointe post-accident pour assister le conducteur et les services de secours.
Tous les systèmes de sécurité Volvo qui existent à l'heure actuelle seront disponibles dans les voitures électriques de la marque. Cependant, la propulsion électrique permet d'imaginer de nouveaux scénarios de sécurité qui doivent eux aussi être pris en compte.
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