Face à une demande de plus en plus forte, BMW ouvre les portes de son département BMW Classic à ses clients, qu'ils possèdent un véhicule de série ou de compétition. De l'entretien à la réparation, en passant par la restauration complète, la firme munichoise parie sur l'avenir de ses anciennes.
«Le grand avantage pour les clients remettant leur véhicule au constructeur d'origine réside dans le fait que celui-ci fournit le service complet d'une seule main. Nous avons les connaissances théoriques des véhicules, le savoir-faire technique, les pièces d'origine BMW ainsi que l'infrastructure requise pour tout mettre en oeuvre de manière systématique», explique Ralf Vierlein, directeur Ventes et Après-ventes de BMW Group Classic. En effet à l'image de Ferrari Classiche, BMW propose aux propriétaires de BMW anciennes (plus de 600 000 recensés) d'entretenir, de réparer voire de restaurer entièrement leur voiture et même leur moto. Grâce à un stock de plus de 30 000 références pour tous les véhicules produits après 1948, BMW Classic est capable de refaire à l'identique et dans le plus grand respect de l'origine un véhicule historique. Pour cela, la marque met notamment en place des campagnes de fabrication de pièces et d'outillages de l'époque afin de donner son lustre d'antan à un moteur, à une carrosserie ou à un intérieur. Mais la démarche va plus loin car en plus de la délivrance de certificats d'authenticité et de l'édition d'un catalogue en ligne (
www.bmw-classic.com), la marque à l'hélice désire créer un véritable réseau pour ses anciennes. Achat, vente, atelier client, services personnalisés, à terme de nombreuses antennes à travers le monde devraient voir le jour au plus proche de la clientèle.
Enfin, BMW Classic s'ouvre aussi aux véhicules de compétitions BMW et Mini avec le même souci de qualité et de volonté de sauvegarde. Les concurrents de certaines épreuves historiques comme Le Mans Classic ou le Festival of Speed pourront même disposer d'un support technique sur place.
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