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Mercedes Viano 2010
La nouvelle mouture du Viano veut poser de nouvelles références en termes de confort, de qualité de matériaux et d'efficience énergétique pour les véhicules de grande capacité.
L'habitacle revu, tant pour le conducteur que pour les passagers, veut établir de nouvelles références. Elément clé du nouveau concept d'éclairage pour l'espace passager, l'impressionnant système d'éclairage ambiant. Celui-ci comprend des lampes de lecture à LED individuelles, ainsi que des éléments en fibres optiques.
L'intensité du système complet peut être baissée. De nouvelles options, telles que le système de divertissement pour les sièges arrière, améliorent le confort de voyage du passager. Le conducteur et les passagers se déplacent en profitant de sièges dont le garnissage a été repensé. L'amélioration de l'habitacle concerne également de nouveaux boutons de commande ainsi qu'un nouveau volant multifonction à quatre branches. Tous les occupants du véhicule profitent par ailleurs d'un niveau sonore sensiblement réduit.
Mercedes a aussi repensé la suspension qu'elle présente comme beaucoup plus confortable sans pour autant renier sur le plaisir de conduite et la sécurité.
Sous le capot on retrouve plusieurs blocs revisités. Leurs émissions de CO2 et la consommation de carburant ont pu être réduites jusqu'à
15 % par rapport aux modèles précédents. Ces résultats sont obtenus par la technologie BlueEFFICIENCY de série sur le Viano. Celle-ci comprend l'activation sur demande des principaux organes, un système de start/stop ECO et des pneus à faible résistance optimisés. La nouvelle transmission six vitesses de série avec tous les moteurs diesel quatre cylindres permet également de réduire les émissions et la consommation de carburant. La grande étendue de ses rapports de vitesse offre une excellente traction à faible vitesse, tandis que sur les rapports plus élevés, le nombre de tours par seconde et donc la consommation de carburant sont réduits. La puissance maximale des moteurs diesel et essence quatre et six cylindres du Viano varie de 126ch à 258ch.
L'habitacle revu, tant pour le conducteur que pour les passagers, veut établir de nouvelles références. Elément clé du nouveau concept d'éclairage pour l'espace passager, l'impressionnant système d'éclairage ambiant. Celui-ci comprend des lampes de lecture à LED individuelles, ainsi que des éléments en fibres optiques.
L'intensité du système complet peut être baissée. De nouvelles options, telles que le système de divertissement pour les sièges arrière, améliorent le confort de voyage du passager. Le conducteur et les passagers se déplacent en profitant de sièges dont le garnissage a été repensé. L'amélioration de l'habitacle concerne également de nouveaux boutons de commande ainsi qu'un nouveau volant multifonction à quatre branches. Tous les occupants du véhicule profitent par ailleurs d'un niveau sonore sensiblement réduit.
Mercedes a aussi repensé la suspension qu'elle présente comme beaucoup plus confortable sans pour autant renier sur le plaisir de conduite et la sécurité.
Sous le capot on retrouve plusieurs blocs revisités. Leurs émissions de CO2 et la consommation de carburant ont pu être réduites jusqu'à
15 % par rapport aux modèles précédents. Ces résultats sont obtenus par la technologie BlueEFFICIENCY de série sur le Viano. Celle-ci comprend l'activation sur demande des principaux organes, un système de start/stop ECO et des pneus à faible résistance optimisés. La nouvelle transmission six vitesses de série avec tous les moteurs diesel quatre cylindres permet également de réduire les émissions et la consommation de carburant. La grande étendue de ses rapports de vitesse offre une excellente traction à faible vitesse, tandis que sur les rapports plus élevés, le nombre de tours par seconde et donc la consommation de carburant sont réduits. La puissance maximale des moteurs diesel et essence quatre et six cylindres du Viano varie de 126ch à 258ch.
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