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Test F1 2010 (PS3, PC, XBox 360) : quand la simulation reprend les commandes
Codemasters, déjà responsable de cartons comme Dirt, présente son nouvel opus, F1 2010, un jeu qui, comme vous l'imaginez, vous glissera dans la peau d'un pilote de Formule 1, propulsé à plus de 300 km/h sur tous les circuits du monde entier. Et il faut bien avouer que l'éditeur n'a pas fait dans la demi-mesure. Le résultat est probant et les amateurs de simulation réelle pourront se targuer d'un VRAI jeu de F1.
Dès les premières secondes de jeu, vous êtes déjà plongé dans l'incroyable grand cirque de la F1. Situons le tableau, vous êtes devant un micro et un parterre de journalistes en conférence de presse, bombardé de questions qui serviront, en fait, à créer votre profil. Cette étape dynamique est en fait à l'image du titre, interactif, graphiquement très propre et flirtant vraiment de manière proche avec la réalité.
Plusieurs modes s'offrent ensuite à vous :
Nous ne vous dévoilerons pas toutes les nouveautés de ce titre, mais sachez qu'elles sont très nombreuses, notamment en mode carrière superbement accompli (week-end de Grand Prix avec essais compris). Jouable en plusieurs niveaux de difficulté, le jeu bénéficie d'une prise en main plutôt rapide pour un joueur habitué aux jeux de ce type. Mais les courses (dont la longueur est paramétrable avant le départ) présentent une difficulté appréciable, par la discipline exigée (attention aux pénalités) et par les pièges qui se chargeront de vous bouter hors piste. Ainsi, il est impossible d'accélérer comme un fou dans une chicane, mordant le virage, sans risquer une pénalité infligée par les commissaires ou un tête à queue. L'Intelligence Artificielle des autres pilotes sur la piste a aussi été complètement revue. Finie l'époque où les pilotes se suivent en rang d'oignon et se laissent doubler comme des jeunes premiers. Certains pilotes ne se laisseront pas faire et n'hésiteront pas à vous fermer la porte violemment, quitte à prendre eux aussi des pénalités. Les stratégies de course, avec les changements de pneumatiques, sont aussi primordiaux, comme dans la vraie course. Un mauvais choix et vous vous retrouverez dans le trafic, un bon choix et le podium vous ouvrira sans doute les bras.
Les graphismes, absolument somptueux (de jour comme de nuit !), ne gâchent pas le tableau. Rarement la sensation de vitesse n'avait été aussi réaliste. Dans certaines lignes droites, la vue se brouille et dans les virages serrés, il faudra regarder à la fois à droite et à gauche pour ne pas se faire dépasser. Les conditions climatiques changeantes rajoutent encore un peu plus de plaisir, que ce soit visuel ou « tactile ». En effet, conduire sur sec ou sous une pluie battante n'est vraiment, mais alors vraiment pas la même chose. Et lorsque l'aquaplaning vous fait rentrer dans un muret qui explose littéralement votre aileron avant et vous force à rentrer aux stands, la vigilance est de mise.
Quoiqu'il en soit, nous considérons ce F1 2010 comme le jeu de F1 le plus abouti jamais sorti, que ce soit au niveau de la jouabilité, du graphisme ou de la gestion de l'IA. Un 'must have' pour tout fan de Formule 1. Nous lui attribuons sans hésiter un 18/20.
Dès les premières secondes de jeu, vous êtes déjà plongé dans l'incroyable grand cirque de la F1. Situons le tableau, vous êtes devant un micro et un parterre de journalistes en conférence de presse, bombardé de questions qui serviront, en fait, à créer votre profil. Cette étape dynamique est en fait à l'image du titre, interactif, graphiquement très propre et flirtant vraiment de manière proche avec la réalité.
Plusieurs modes s'offrent ensuite à vous :
- Le mode carrière, qui a subi un superbe lifting, vous ouvrant les portes d'un motorhome, dont l'environnement change à chaque Grand Prix, où prend place votre agent, plusieurs moniteurs pour afficher les différents classements et les échéances à venir et un ordinateur pour choisir votre casque. Dehors, des journalistes feront le pied de grue pour recueillir vos impressions après les essais et les courses.
- Le mode contre la montre, où vous devrez, comme son nom l'indique, les meilleurs chronos sur les différents tracés du Championnat du Monde.
- Le mode Grand Prix simple, où vous pourrez effectuer un Grand Prix avec la monoplace de votre choix sur le tracé que vous souhaitez.
- Le mode Multijoueur, pour tester vos talents de pilote avec les joueurs du monde entier grâce au PlayStation Network.
Nous ne vous dévoilerons pas toutes les nouveautés de ce titre, mais sachez qu'elles sont très nombreuses, notamment en mode carrière superbement accompli (week-end de Grand Prix avec essais compris). Jouable en plusieurs niveaux de difficulté, le jeu bénéficie d'une prise en main plutôt rapide pour un joueur habitué aux jeux de ce type. Mais les courses (dont la longueur est paramétrable avant le départ) présentent une difficulté appréciable, par la discipline exigée (attention aux pénalités) et par les pièges qui se chargeront de vous bouter hors piste. Ainsi, il est impossible d'accélérer comme un fou dans une chicane, mordant le virage, sans risquer une pénalité infligée par les commissaires ou un tête à queue. L'Intelligence Artificielle des autres pilotes sur la piste a aussi été complètement revue. Finie l'époque où les pilotes se suivent en rang d'oignon et se laissent doubler comme des jeunes premiers. Certains pilotes ne se laisseront pas faire et n'hésiteront pas à vous fermer la porte violemment, quitte à prendre eux aussi des pénalités. Les stratégies de course, avec les changements de pneumatiques, sont aussi primordiaux, comme dans la vraie course. Un mauvais choix et vous vous retrouverez dans le trafic, un bon choix et le podium vous ouvrira sans doute les bras.
Les graphismes, absolument somptueux (de jour comme de nuit !), ne gâchent pas le tableau. Rarement la sensation de vitesse n'avait été aussi réaliste. Dans certaines lignes droites, la vue se brouille et dans les virages serrés, il faudra regarder à la fois à droite et à gauche pour ne pas se faire dépasser. Les conditions climatiques changeantes rajoutent encore un peu plus de plaisir, que ce soit visuel ou « tactile ». En effet, conduire sur sec ou sous une pluie battante n'est vraiment, mais alors vraiment pas la même chose. Et lorsque l'aquaplaning vous fait rentrer dans un muret qui explose littéralement votre aileron avant et vous force à rentrer aux stands, la vigilance est de mise.
Quoiqu'il en soit, nous considérons ce F1 2010 comme le jeu de F1 le plus abouti jamais sorti, que ce soit au niveau de la jouabilité, du graphisme ou de la gestion de l'IA. Un 'must have' pour tout fan de Formule 1. Nous lui attribuons sans hésiter un 18/20.
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