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Quand les radars ont des ratés...
Selon notre confrère Auto Plus, 60% des automobilistes échappent aux PV. Le faute en revient en très grande partie à des cafouillages techniques du système.
Depuis lE flash fatal jusqu'à la réception de l'amende par le conducteur, Auto plus a relevé toutes les embûches qui pourraient empêcher votre contravention de vous parvenir.
Au début de l'année 2006, 28% des cabines de flashs automatiques étaient victimes de vandalisme, un chiffre en stabilisation autour de 20% aujourd'hui, auquel il faut ajouter les pannes techniques. Mais les exactions envers les pauvres boîtes grises pourraient ne plus survenir : de nouvelles cabines font leur apparition ; plus petites, elles prennent place sur le terre-plein central ou en hauteur sur un mât.
Les clichés sont souvent inutilisables : doute sur la plaque d'immatriculation, mauvaise qualité de l'image ou mauvais cadrage, présence de plusieurs véhicules sur la scène, prise de face d'un 2 roues, intempéries. D'autre part, près d'un quart des infractions relevées sont commises à bord de véhicules étrangers, notamment aux abords des zones frontalières. Enfin, le Fichier national des Immatriculations (FNI) sur lequel se base le CNT de Rennes pour dresser les PV n'est pas forcément à jour. Ainsi, 10% des contraventions reviennent à la case départ. Mais cette faille devrait bientôt être comblée : les nouvelles cartes grises seront envoyées directement chez le conducteur, et donc à son adresse exacte.
L'Etat va également consacrer 24 millions d'euros à la modernisation du fichier national des Permis de Conduire (FNPC). En effet, l'obsolescence de ce fichier entraîne près de 30% de pertes dues à une procédure qui n'aboutit pas pour raison technique.
Enfin, les conducteurs sont malins. Ceux-ci n'étant pratiquement jamais identifiables car le flash se concentre sur la plaque, on estime à près de 10% ceux qui en profitent pour attribuer l'infraction à quelqu'un d'autre. Par ailleurs, environ 5% des contrevenants sont prêts à ne rien payer pour conserver leur permis de conduire.
Depuis lE flash fatal jusqu'à la réception de l'amende par le conducteur, Auto plus a relevé toutes les embûches qui pourraient empêcher votre contravention de vous parvenir.
25% de cabines hors-service.
Au début de l'année 2006, 28% des cabines de flashs automatiques étaient victimes de vandalisme, un chiffre en stabilisation autour de 20% aujourd'hui, auquel il faut ajouter les pannes techniques. Mais les exactions envers les pauvres boîtes grises pourraient ne plus survenir : de nouvelles cabines font leur apparition ; plus petites, elles prennent place sur le terre-plein central ou en hauteur sur un mât.
51% de flashs sans PV
C'est le Centre national de Traitement de Rennes (CNT) qui traite les photos prises par les radars de toute la France. Si les images sont analysées par un logiciel de lecture automatique des plaques d'immatriculation, c'est un officier assermenté qui valide sur écran l'ensemble de chaque procédure. Alors, pourquoi plus de la moitié des flashs n'entraînent-ils pas de PV ?Les clichés sont souvent inutilisables : doute sur la plaque d'immatriculation, mauvaise qualité de l'image ou mauvais cadrage, présence de plusieurs véhicules sur la scène, prise de face d'un 2 roues, intempéries. D'autre part, près d'un quart des infractions relevées sont commises à bord de véhicules étrangers, notamment aux abords des zones frontalières. Enfin, le Fichier national des Immatriculations (FNI) sur lequel se base le CNT de Rennes pour dresser les PV n'est pas forcément à jour. Ainsi, 10% des contraventions reviennent à la case départ. Mais cette faille devrait bientôt être comblée : les nouvelles cartes grises seront envoyées directement chez le conducteur, et donc à son adresse exacte.
L'Etat va également consacrer 24 millions d'euros à la modernisation du fichier national des Permis de Conduire (FNPC). En effet, l'obsolescence de ce fichier entraîne près de 30% de pertes dues à une procédure qui n'aboutit pas pour raison technique.
Enfin, les conducteurs sont malins. Ceux-ci n'étant pratiquement jamais identifiables car le flash se concentre sur la plaque, on estime à près de 10% ceux qui en profitent pour attribuer l'infraction à quelqu'un d'autre. Par ailleurs, environ 5% des contrevenants sont prêts à ne rien payer pour conserver leur permis de conduire.
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