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[2007-08-14]
Dans la course à l'automobile propre BMW prend littéralement 2 millions de kilomètres d'avance face aux concurrents.
Cette série 7 étant la première limousine de luxe produite en série au monde fonctionnant à l'hydrogène autant dire que BMW a dorénavant une bonne longueur d'avance. Conçue sur la base de la BMW 760Li, cette limousine de luxe s'affranchit des émissions polluantes puisque les émissions du moteur se limitent à de la vapeur d'eau. En pratique si toutes les voitures étaient équipées d'une telle technologie le taux de C02 émis par les véhicules aurait totalement chuté.
Grâce à la taille de la limousine on remarque à peine les 8kg d'hydrogène liquide qu'embarque la Série 7. La transformation du gaz en élément liquide permet à BMW de gagner jusqu'à 75% d'énergie en plus.
En pratique, la Série 7 Hydrogène a donc déjà tout d'une voiture propre. Cependant, faute à la rareté voire l'inexistence de points de distribution de carburant hydrogène, le constructeur allemand a doté sa BMW Série 7 d'un moteur thermique de douze cylindres, groupe bivalent fonctionnant aussi bien à l'hydrogène qu'à l'essence.
Développant une puissance de 191 kW/260 ch, ce moteur permet à la limousine à hydrogène d'accomplir le sprint du zéro à 100 km/h en 9,5 secondes. Aussi conserve-t-elle un réservoir classique de 74 litres, offrant à cette Série 7 une autonomie respectable de 700 km, 200 en mode hydrogène et 500 en brûlant de la bonne vieille essence.
Limousine BMW Série 7 : acclamée par les stars
« Nous sommes très satisfaits de l'évolution sur le premier semestre. Les essais de conduite n'ont donné lieu à aucune récrimination. Le retour positif manifesté par nos premiers clients atteste que nous sommes sur la bonne voie avec le concept car de la BMW Hydrogen 7, doté d'un moteur à combustion interne à hydrogène » déclarait Christoph Huss, Directeur du département « Science and Transport Policy » chez BMW Group.
D'Europe aux Etats-Unis, des Etats-Unis en Asie, aucune distance n'est trop énorme pour la BMW Série 7 hydrogène ! Günter Verheugen, Vice-président de la Commission européenne, a eu la primeur de la BMW Hydrogen 7, ce qui lui a permis de constater par lui-même de la pertinence de ce véhicule dans un usage quotidien.
Que cela soit des stars hollywoodiennes comme Brad Pitt et Angelina Jolie, Arnold Schwarzenegger (voir photo) , ou encore Anna Netrebko (voir photo), célébrissime soprano, c'est à travers le monde entier que la BMW Série 7 à hydrogène a fait sa tournée. Appréciée lors de ses manifestations pour son plaisir de conduite et l'avenir écologique qu'elle propose, la BMW Série 7 s'est affirmée comme une voiture à hydrogène très facile pour un usage quotidien.
À long terme BMW envisage de remplacer l'essence par l'hydrogène. En produisant tout d'abord 100 véhicules. Avant d'être commercialisées, ces BMW Série 7 hydrogène seront dans un premier temps mis à la disposition de personnalités de la vie publique, du monde politique et des affaires.
Christelle ADIKO
BMW Série 7 Hydrogène: tests réussis
Déjà présentée par nos soins lors du Salon Mondial de l'Automobile se déroulant à PARIS en 2006 Hydrogen 7 a écumé ce mois-ci son plus long parcours : Deux millions de kilomètres ! Bien qu'étant encore en période de test, la série 7 de BMW a ainsi parcouru l'Allemagne via les testeurs, mais aussi la Belgique, la Suisse, le Royaume-Uni, la Chine, la France et les Etats-Unis grâce au parterre de star qui l'a conduite !
À la recherche de la voiture propre
Dans la course à l'automobile propre BMW prend littéralement 2 millions de kilomètres d'avance face aux concurrents.
Cette série 7 étant la première limousine de luxe produite en série au monde fonctionnant à l'hydrogène autant dire que BMW a dorénavant une bonne longueur d'avance. Conçue sur la base de la BMW 760Li, cette limousine de luxe s'affranchit des émissions polluantes puisque les émissions du moteur se limitent à de la vapeur d'eau. En pratique si toutes les voitures étaient équipées d'une telle technologie le taux de C02 émis par les véhicules aurait totalement chuté.
Grâce à la taille de la limousine on remarque à peine les 8kg d'hydrogène liquide qu'embarque la Série 7. La transformation du gaz en élément liquide permet à BMW de gagner jusqu'à 75% d'énergie en plus.
En pratique, la Série 7 Hydrogène a donc déjà tout d'une voiture propre. Cependant, faute à la rareté voire l'inexistence de points de distribution de carburant hydrogène, le constructeur allemand a doté sa BMW Série 7 d'un moteur thermique de douze cylindres, groupe bivalent fonctionnant aussi bien à l'hydrogène qu'à l'essence.
Développant une puissance de 191 kW/260 ch, ce moteur permet à la limousine à hydrogène d'accomplir le sprint du zéro à 100 km/h en 9,5 secondes. Aussi conserve-t-elle un réservoir classique de 74 litres, offrant à cette Série 7 une autonomie respectable de 700 km, 200 en mode hydrogène et 500 en brûlant de la bonne vieille essence.
Limousine BMW Série 7 : acclamée par les stars
« Nous sommes très satisfaits de l'évolution sur le premier semestre. Les essais de conduite n'ont donné lieu à aucune récrimination. Le retour positif manifesté par nos premiers clients atteste que nous sommes sur la bonne voie avec le concept car de la BMW Hydrogen 7, doté d'un moteur à combustion interne à hydrogène » déclarait Christoph Huss, Directeur du département « Science and Transport Policy » chez BMW Group.
D'Europe aux Etats-Unis, des Etats-Unis en Asie, aucune distance n'est trop énorme pour la BMW Série 7 hydrogène ! Günter Verheugen, Vice-président de la Commission européenne, a eu la primeur de la BMW Hydrogen 7, ce qui lui a permis de constater par lui-même de la pertinence de ce véhicule dans un usage quotidien.
Que cela soit des stars hollywoodiennes comme Brad Pitt et Angelina Jolie, Arnold Schwarzenegger (voir photo) , ou encore Anna Netrebko (voir photo), célébrissime soprano, c'est à travers le monde entier que la BMW Série 7 à hydrogène a fait sa tournée. Appréciée lors de ses manifestations pour son plaisir de conduite et l'avenir écologique qu'elle propose, la BMW Série 7 s'est affirmée comme une voiture à hydrogène très facile pour un usage quotidien.
À long terme BMW envisage de remplacer l'essence par l'hydrogène. En produisant tout d'abord 100 véhicules. Avant d'être commercialisées, ces BMW Série 7 hydrogène seront dans un premier temps mis à la disposition de personnalités de la vie publique, du monde politique et des affaires.
Christelle ADIKO