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Dossier : GENEVE 2007

[2007-02-05]

Genève 2007 : technologie écologique et haute compétition chez Honda

Honda présentera au Salon de Genève 2007 en exclusivité sur le continent européen la version roulante du FCX Concept à pile à combustible et en première mondiale, un concept de véhicule sportif hybride. Egalement, la toute nouvelle monoplace de Honda Racing F1 Team, la RA107, fera sa première apparition publique.

Honda fera la démonstration de son savoir-faire technologique au Salon de Genève qui se tiendra du 8 au 18 mars prochains, une technologie largement dédiée à au développement des technologies automobiles propres, mais aussi à la haute compétition.

Vitrine écologique.

Le Honda Small Hybrid Sports Concept est une audacieuse proposition de Honda pour une future voiture hybride. Présenté pour l'occasion du Salon de Genève en première mondiale, ce concept réunit la technologie hybride les de caractéristiques d'une voiture de sport. Le Honda Small Hybrid Sports Concept, a été conçu par Honda Recherche et Développement Europe basé à Offenbach, en Allemagne, le Honda Small Hybrid Sports Concept a pour ambition d'ouvrir la voie au concept d'un véhicule à vocation sportive qui s'affranchisse des émissions polluantes tout en préservant le plaisir de conduite. Pour les caractéristiques, il faudra voir sur place.

Le FCX Concept daignera enfin poser ses roues sur le continent européen. Disposant d'une pile à combustible, le FCX offre probablement une des visions les plus abouties en ce qui concerne les véhicules à hydrogène grâce à une intelligente intégration de la technologie. Ce concept dispose ainsi d'une pile à combustible Honda très compacte et à haut rendement, autorisant une carrosserie à plancher long et bas, une faible garde au sol et un faible porte-à-faux avant.

Le FCX propose également des performances convaincantes avec une autonomie de 570 km et une vitesse maximale volontairement limitée à 160 km/h. La commercialisation en série limitée d'un véhicule à pile à combustible totalement nouveau, basé sur le FCX Concept, débutera au Japon et aux États-Unis en 2008.

Honda présentera également à Genève un moteur diesel de nouvelle génération qui utilise en première mondiale une technologie permettant de réduire les émissions polluantes au niveau de celles d'un moteur à essence grâce à un catalyseur qui utilise l'ammoniaque généré en son sein pour supprimer la toxicité des oxydes d'azote en les transformant en azote neutre. Honda prévoit de commercialiser ce moteur diesel de nouvelle génération dans les trois ans à venir.

La carte du sport.

La toute nouvelle monoplace de Honda Racing F1 Team, la RA107, fera le déplacement pour sa première apparition publique à Genève. Une implication de Honda dans la compétition automobile également illustrée par la version compétition de la Civic Type R, développée en collaboration avec la firme italienne JAS Motorsport.

Vous retrouverez évidemment sur le stand Honda toute la gamme de la marque, avec en particulier le nouveau CR-V. Rendez-vous du 8 au 18 mars.

Jean-Philippe Coll

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