L’offre Volvo plus riche en moteurs Superéthanol E85.
C'est à partir du premier semestre 2008, que les Volvo V70 et Volvo S80 seront équipées d'un cinq cylindres Flexifuel turbocompressé de 2,5L 200ch.
Ces deux modèles seront aussi disponibles avec un 2,0L Flexifuel.
Volvo avec ce lancement, deviendra le constructeur à la gamme la plus étendue en véhicules fonctionnant au Superéthanol. Le vice-président Stratégie Marque, Lex Kerssemakers explique que cette offre est rendue possible grâce à la disponibilité grandissante des biocarburants à travers toute l'Europe. Et c'est grâce aussi à cette mutation, que Volvo espère étendre cette même offre à d'autres véhicules de série, tels les grands modèles de Volvo.
Les Volvo V70 et Volvo S80 seront disponibles fin 2007 avec 4 cylindres Flexifuel atmosphérique. Ce moteur modifié pour fonctionner au Superéthanol E85 offrira une puissance de 145ch.
Les variantes Flexifuel des Volvo S40, Volvo V50, Volvo C30 disposeront d'un quatre cylindre de 1,8 l atmosphérique 125ch.
Quelles sont les modifications apportées à ces moteurs pour qu'ils fonctionnent au Superéthanol E85 ?
_ Des injecteurs, des soupapes, des joints et des conduites adaptés à la corrosivité supérieure e l'éthanol.
_ Des valves d'injecteurs renforcées et conçues spécialement pour le superéthanol E85 car une quantité plus importante de carburants est injectée à chaque cycle, le contenu énergétique de l'éthanol étant inférieur à celui de l'essence.
_ Une nouvelle programmation du logiciel embarqué pour s'adapter au superéthanol E85. Le système de gestion moteur reconnaît automatiquement le mélange essence pure et superéthanol E5 présent dans le réservoir de la voiture et optimise la combustion en fonction de ce mélange.
La consommation est mesurée :
L'éthanol est un carburant complètement renouvelable qui peut être issu de la plupart des sources de la biomasse comme le blé, le maïs ou encore la betterave. Le dioxyde de carbone émis par la combustion du superéthanol E85 provient pour 85% du cycle naturel du carbone, le reste provenant du carbone fossile contenu dans l'essence.
Quelques exemples de consommations en cycle mixte des modèles Volvo roulant au superéthanol E85:
_ 10,3L au 100 Km pour la C30 1,8F
_ 10,4L au 100 Km pour la S40 1,8F et V50 pour la 1,8F
_ 11,6L au 100 Km pour la V70 2,0F (donnée provisoire)
_ 11,3L au 100 Km pour la S80 2,0F (donnée provisoire)
L'éthanol, de plus en plus accessible :
De plus en plus de pays et de marchés accueillent les modèles Flexifuel de Volvo. La Suède bien sûr, puis la France, la Norvège, la Finlande, L'Allemagne, l'Autriche, les Pays-Bas, L'Espagne, la Grande-Bretagne, l'Irlande, la Belgique, la Suisse, bref tout le monde s'y met en Europe. Et la liste ne cesse de s'agrandir.
Volvo vise une commercialisation de près de 10 000 voitures équipées de ce système en 2007.
Une véritable alternative :
Le président-directeur général de Volvo Cars affirme que cette alternative, le Superéthanol E85 est une excellente solution pour diminuer la dépendance aux carburants fossiles. Il explique aussi que la gamme Flexifuel occupe une part très importante dans leur stratégie de mobilité personnelle responsable.
source : Volvo
Céline Leprince
