La stratégie « BMW EfficientDynamics » se poursuit au sein du Groupe
En presque 20 ans, les émissions de CO2 de la flotte BMW en Allemagne ont diminué de 30%.
Et BMW ne s'arrête pas là avec sa stratégie « BMW Efficient Dynamics », le constructeur a décidé de réduire considérablement, c'est-à -dire, de 14 à 23% ses émissions de CO2. Dès septembre 2007, cette résolution sera mise en place, 22 modèles de la gamme ne dégageront pas plus de 140g/Km.
La BMW série 3 représente presque la moitié des ventes de BMW, cette série sera donc dotée de nouveaux moteurs très économes, réduisant alors le taux d'émissions de CO2 de cette gamme de voitures.
A l'occasion du millésime 2008, 19 BMW n'émettront qu'au maximum 140 grammes de CO2 par kilomètre.
BMW offrira à toutes ses voitures de ce millésime, de nouveaux modèles essence et diesel et de nouvelles techniques visant à augmenter l'efficacité énergétique et mécanique des véhicules.
BMW parle alors de 3 grandes mesures:
L'injection haute précision sur les 4 et 6 cylindres qui permettra donc une combustion en mode stratifié.
Des diesels 4 cylindres à injection directe par rampe commune de dernière génération et Variable Twin Turbo . Variable Twin Turbo est en fait, une suralimentation qui au fur et à mesure de l'augmentation du régime, la plus grosse turbine prend progressivement le relais.
BMW met aussi en place une récupération d'énergie du freinage et fait évoluer la fonction d'arrêt et redémarrage automatique. À l'avenir, toutes les versions Série 6, 3, 1 et le X5 seront équipées de cette dernière technologie.
BMW prouve alors sa forte volonté d'économie en énergie et démontre aussi son engagement au grand virage écologique du moment.
source : BMW
Céline Leprince
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