Protéger l’environnement par l’usage de technologies sophistiquées -AutoEcologie -Actualité automobile- Webcarnews

[2008-04-15]

Protéger l’environnement par l’usage de technologies sophistiquées

Protéger l’environnement par l’usage de technologies sophistiquées


Le nouveau centre d'essais moteurs à Neckarsulm autorise des tests respectueux de l'environnement. Ce centre permet en effet de réaliser de précieuses économies de ressources par l'emploi de technologies sophistiquées. L'impact sonore sur l'espace résidentiel environnant a lui aussi été réduit significativement.

Audi respecte les directives environnementales les plus rigoureuses à travers son nouveau centre d'essais moteurs : « le nouveau bâtiment est équipé d'un système d'air conditionné moderne permettant de récupérer intégralement la chaleur produite », explique Bernd Martin, Responsable Environnement au centre d'essai de Neckarsulm. « Aucun combustible n'est brûlé afin obtenir la chaleur ainsi récupérée. » L'énergie récupérée ne génère aucune émission liée à la combustion et contribue donc à protéger l'environnement.

A côté de la récupération d'énergie, le nouveau centre d'essai possède un autre atout environnemental d'importance. Il bénéficie en particulier au voisinage résidentiel du centre : l'insonorisation du nouvel anneau d'essai a été optimisé, réduisant ainsi considérablement les nuisances sonores. Des isolants phoniques spéciaux contribuent à diminuer significativement le volume de bruit émis par les systèmes d'apport et de recyclage de l'air ainsi que celui lié aux systèmes d'échappement moteur. Par ailleurs, le revêtement externe de cet innovant bâtiment a été spécifiquement réalisé pour répondre aux impératifs d'isolation phonique.

Tandis que le moteur est évalué sur l'anneau d'essai dans des conditions extrêmes, la récupération d'énergie dans le processus est alors favorisée. « les combustions du moteur sont freinées pendant l'essai par des machines asynchrones, générant par conséquent de l'énergie » déclare Bernd Martin. Il explique la procédure qu'il compare à la manière dont fonctionne une dynamo de bicyclette. Une dynamo génère de l'énergie électrique en utilisant la force mécanique, sensiblement de la même manière que le font nos moteurs avec les machines asynchrones. L'énergie produite de cette façon est systématiquement renvoyée vers le système d'approvisionnement électrique du bâtiment où elle est réutilisée.

La sécurité a aussi joué un rôle déterminant au centre d'essai moteur de Neckarsulm. Le carburant par exemple, est stocké dans des réservoirs souterrains à double épaisseur dotés d'un contrôle d'étanchéité. Généralement, les moteurs exploités sur l'anneau d'essai sont équipés d'un système de traitement des gazs d'échappement. En d'autres termes, les moteurs à essence sont dotés de pots catalytiques, et les moteurs diesels de filtres à particules.

L'eau réfrigérante utilisée pour refroidir le moteur et climatiser le bâtiment circule aussi dans un système clos. L'eau froide est seulement utilisée pour compenser les pertes liées à l'évaporation.
Tous les systèmes d'air conditionné du centre d'essai moteur sont contrôlés, régulés et surveillés par un système de contrôle central. Cela permet la gestion et la surveillance du système sur demande. « En ce sens, nous faisons la promotion des opérations compatibles avec l'environnement et la protection des ressources » explique Martin.



Jérémy Levenbruck

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