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Dossier : Nouvelles énergies

[2007-07-27]

Quelles solutions pour protéger l'environnement?

600 millions d'automobiles (voitures particulières) et 200 millions de véhicules utilitaires (légers et poids lourds) circulent aujourd'hui dans le monde.

Malgré l'espoir frénétique suscité par le développement de parc à vélos comme le Vélib, personne ne parierait sur un abandon futur de la voiture ou la moto. On prédit même une forte croissance de la demande automobile ces 30 prochaines années.

Vaincre l'effet de serre : le challenge des industries auto

Les gaz d'échappement produits par des véhicules diesel et essence, notamment les oxydes de nitrogène (NOx) et les particules PM, constituent les principales menaces pour la santé publique. L'impact de ces émissions polluantes est particulièrement nocif en zone urbaine avec une densité élevé de circulation automobile. Néanmoins depuis 1990 le durcissement des normes antipollution et les progrès technologiques ont enjoint les industries automobiles et pétrolières à se montrer responsables. La réglementation Européenne prévoit une réduction des polluants réglementés comme les oxydes d'azote, l'ozone, les hydrocarbures imbrûlés, le monoxyde carbone et les particules.

Mises au défi de limiter les émissions de CO2 et autres polluants liés au transport, les industries ont créé des voitures plus propres et économes, mettant ainsi en œuvre des solutions innovantes. Aussi les constructeurs automobiles ne sont pas les seuls mis en cause : dans un coûteux projet, la Commission européenne vise d'ici à fin 2007 une réduction des émissions nocives produites par les camions et autobus.

Innovations technologiques au service de l'environnement ?

Avec l'entrée en vigueur en 2009 d'une norme européenne plus sévère appelée « Euro5 », des pays comme la France ou l'Allemagne dors et déjà pris les devants de la lutte contre l'effet de serre en appliquant leurs propres mesures. Les normes d'émissions de la prochaine génération appelées « Euro 5 » devant entrer en vigueur en 2009, certains Etats membres comme l'Allemagne et la France s'inscrivent dors et déjà dans la danse en proposant leurs propres mesures dans ce domaine.

Prix du pétrole en hausse et réchauffement climatique d'actualité, la prise de conscience s'affirme voire se radicalise dans certains pays. En 30 ans les émissions de polluants réglementés des véhicules neufs ont été réduites dans l'Union européenne par un facteur de 10 à 100 grâce à des développements technologiques sur les carburants (bio carburant, GPL, GNV) et les moteurs(filtres à particules, injection directe à rampe commune, flex-fuel).

Christelle ADIKO

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