Seat Ibiza Ecomotive : fourmi et chameau
Les labels « écolos » des constructeurs sont le plus souvent des produits savamment emballés et sans véritable volonté de développement durable. Chez Seat en revanche, on fait bien entendu attention à la forme mais également au fond. La preuve avec cette nouvelle Ibiza Ecomotive qui annonce seulement 3,4 L/100 km et 89 g/km.
Vous cherchez une voiture qui préserve à la fois votre budget et l'environnement ? Seat a peut-être la solution avec sa troisième génération d'Ibiza Ecomotive. La piquante espagnole troque son antique 1.4 TDI 80 à injecteur-pompe contre le dernier-né des TDI common rail de la maison Volkswagen. Tournant toujours sur 3 cylindres, ce moteur équipé d'un filtre à particules cube à 1 199 cm3 et développe 75 ch pour 180 Nm de couple. Combiné au poids contenu de l'Ibiza, il autorise des performances honorables : 168 km/h en pointe et 13''9 au 0 à 100 km/h. Mais c'est sur le plan énergétique que le 1.2 TDI 75 est le plus intéressant avec 3,4 L/100 km en cycle mixte (-0,3 L) et des rejets de 89 g/km (-9 g). Une prouesse pour la catégorie d'autant que l'Ibiza Ecomotive se décline en trois carrosseries : 3 portes (SC) 5 portes et break (ST).
Derniers détails qui complètent sa panoplie « écolo-responsable » : un package aérodynamique (calandre fermée, spoilers avant et arrière spécifiques, déflecteurs d'air, jantes 15 pouces), le Start & Stop, un système de récupération d'énergie au freinage et un indicateur de changement de rapport.
Disponible dans les finitions Reference et Style, l'Ibiza Ecomotive profite d'un bonus gouvernemental de 1 000 EUR qui lui permet de s'afficher à partir de 15 635 EUR (5 portes + 500 EUR). Comptez 16 835 EUR pour le break ST.
Damien RULIERE
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