« retour à la liste des articles Concept-cars

Dossier : GENEVE 2007

[2007-03-07]

Hyundai souffle le chaud et le froid à Genève avec le QarmaQ et la i30

Retrouvez les véhicules de demain

Si le concept Arnejs présenté au Mondial de Paris augurait une berline Hyundai au style original, la version définitive i30 présentée à Genève se montre plus conventionnelle. Pour plus d'audace, il faudra aller voir du côté du concept QarmaQ.

Lors de la découverte de l'Arnejs, au Mondial de Paris, l'on s'attendait à une version définitive audacieuse de ce concept qui avait alors connu un certain succès. Finalement, la i30, qui partage ses dessous avec la Kia Cee'd, se montre assez conventionnelle.

Cousinage.

La nouvelle i30 reprend l'ensemble des solutions techniques de sa cousine, la Kia Cee'd. Elle se distingue toutefois par un empattement accru, ce qui devrait permettre de favoriser l'habitabilité arrière.

On trouvera sous le capot de la i30 une gamme complète de moteurs, articulée autour de 6 motorisations. Trois blocs essence : 1.4 l de 109 ch, 1.6 l de 122 ch, 2.0 l de 143 chevaux, et trois diesel (1.6 l CRDi de 90 et 115 ch, et 2.0 l CRDi de 140 chevaux).A l'avenir, on pourrait assister à la commercialisation d'une version plus délurée de 200 ch.

Innovation avec le QarmaQ.

Fabriqué en collaboration avec la société américaine GE Plastics, le concept de SUV 2+2 QarmaQ a été particulièrement étudié pour la protection des piétons grâce au système « Elastic Front ».

Trois structures qui englobent l'intégralité de l'avant du véhicule sont censées absorber l'énergie du choc du véhicule contre un piéton, une technologie qui devrait à l'avenir équiper la gamme du constructeur.

Le QarmaQ fait largement appel à des matériaux issus de l'aéronautique et de la compétition automobile pour contenir que Hyundai annonce comme 50 % inférieur aux SUV de taille comparable. Ainsi, on retrouve le polycarbonate jusque dans les vitres du Qarmaq, ce qui permet de leur conférer à la fois robustesse et légèreté.

Par ailleurs, la QarmaQ ouvre la voie à des véhicules dont la « déconstruction » en fin de vie doit être facilitée grâce à une conception particulièrement étudiée dans cette vue.

Découvrez le Qarmaq au Salon de Genève 2007 dans notre rubrique vidéo !

Jean-Philippe Coll

» Réagir à cet article

Aucun commentaire sur cet article

» Voir aussi

Essai Hyundai i30 : un visa pour l’Europe
Genève 2008 : Hyundai se met au bleu pour l'environnement
« Super Mamie 2008 » roule en Hyundai i30 !
Genève 2007 : deux premières mondiales pour Hyundai
Salon de Francfort : Hyundai i30CW – comme un air de déjà-vu

Pour être informé de l'actualité de Webcarnews et ainsi garder le contact avec le monde de l'automobile.
» inscrivez-vous