Saab Aero X : la marque suédoise dévoile son futur
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Inspirée par les racines aéronautiques de la marque suédoise, la nouvelle Saab Aero X adopte un design novateur. Elle est également équipée un moteur BioPower 400 ch alimenté à l'éthanol pur, qui lui permet une forte réduction de son taux de rejet de CO2.
Le prototype Saab Aero X puise dans le passé aéronautique et les racines scandinaves de Saab pour donner naissance à une ligne totalement originale dans le monde des grandes sportives. Voulue comme un outil destiné à explorer de futures orientations du design, l'Aero X impose un nouveau vocabulaire stylistique qui devrait inspirer les futurs produits Saab d'après la marque.
Comme le veut la ligne de conduite de Saab, ce dynamique coupé sport deux places rompt complètement avec la conception automobile conventionnelle, que ce soit à l'extérieur ou à l'intérieur.
Une voiture sans porte !
En premier lieu, on remarque l'absence de portes et de montants de pare-brise. La Saab Aero X adopte à la place une verrière coiffant l'habitacle, exactement comme sur un avion de chasse. Il offre au pilote de l'Aero X une vision totalement dégagée sur 180 degrés, tout en facilitant l'entrée et la sortie dans cet habitacle au ras du sol.
A l'intérieur, l'habitacle du concept car se présente sous l'aspect d'un intérieur très sobre au design scandinave. Plus de cadrans, plus de manettes ni de boutons. Au lieu de cela, Saab a utilisé des techniques dérivées de la fabrication suédoise en verre et d'instruments de précision, et les données sont affichées par des graphismes en trois dimensions sur un panneau de verre formant une « zone claire ».
En dépit de son orientation typée très sport, l'Aero X conserve une surprenante fonctionnalité. Dans la partie arrière se niche un coffre double très commode, fermé par un hayon classique mais équipé d'un tiroir dissimulé sous le plancher.
0 Ã 100 km/h en 4,9 sec.
Avec une carrosserie aérienne en fibres de carbone, un moteur léger, une suspension à pilotage électronique et une transmission intégrale, la Saab Aero X est une pure voiture de sport dont le niveau de performances est annoncé comme aussi impressionnant que son allure. Les simulations sur ordinateur prévoient un temps de seulement 4,9 sec. pour effectuer le 0 à 100 km/h et une vitesse maxi de 250 km/h (limitée).
Tout l'éclairage extérieur et intérieur est confié à des LED (diodes électroluminescentes). Elles ont offert une grande liberté de conception à l'équipe de design, et ils ont pu exploiter tous les avantages offerts par la compacité d'une technologie que l'on retrouvera de plus en plus sur de futurs produits Saab.
Un moteur au bioéthanol
La Saab Aero X est propulsé par une motorisation inédite, le V6 BioPower bi-turbo de 400 ch, alimenté au bioéthanol. Cette source d'énergie renouvelable, non préjudiciable à l'environnement à des émissions réduites de CO2 fossile. « La puissance verte » de ce moteur évolué donne une nouvelle signification au slogan « la puissance responsable » de Saab.
La Saab Aero X est la dernière-née d'une série de prototypes Saab, dont chacun a mis en valeur l'une des facettes de la marque. Elle a ainsi été précédée par le 9-X « à quatre dimensions » (IAA Francfort 2001), le Coupé Cross-over 9-3X (Détroit 2002) et la 9-3 Sport-Hatch (IAA Francfort 2003).
A la vue de la très bonne impression que laisse la Saab Aero X, il sera intéressant de voir quels seront les véhicules de série qui hériteront du travail réalisé sur ce concept car. Car Saab devrait s'inspirer fortement de la Saab Aero X lors de la conception de ses prochains modèles comme le laisse entendre Bryan Nesbitt, Directeur exécutif de GM Design Europe : « Pour concevoir les nouveaux produits Saab, nous nous attacherons à cultiver soigneusement la personnalité de la marque en respectant la tradition scandinave du design ».
François Omer
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