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Les articles Essais
Nombre d'articles affichés par page
Essai Audi R8 Spyder V10: Drogue dure
[2010-07-13]
Il y a des jours comme ça où l'on se dit qu'on fait un beau métier et qu'éventuellement travailler jusqu'à 62 ou 63 ...
Essai Citroën DS3 HDI 90 : L’autre DS3
[2010-07-08]
Figurant au Top 3 des bonnes surprises de l'année aux côtés des Dacia Duster et Peugeot RCZ, la DS3 nous avait éton ...
Essai Volkswagen Touareg : Impressionnant de maîtrise
[2010-07-05]
Une marque généraliste sur le segment des SUV de luxe, tout le monde s'en étonnait à la sortie du Volkswagen Touare ...
Essai Mercedes E 350 CDI Cabriolet : La tête dans l’é(toile)
[2010-07-02]
Dernière carrosserie dérivée de la nouvelle Mercedes Classe E après la berline, le coupé et le break, le cabriolet ...
Essai Dacia Duster dCi 85 ch : 1 000 km pour confirmer
[2010-06-23]
Loin de la présentation presse, où le discours marketing efficace de la marque et l'excitation provoquée par la déc ...
Essai Alfa Romeo Giulietta : Gueule d'amour
[2010-06-18]
Après une longue et belle carrière et près de 700 000 exemplaires produits, la 147 tire sa révérence au profit de l ...
Essai Toyota Auris Hybride : En toute discrétion
[2010-06-11]
Avec 2,5 millions de véhicules vendus en 12 ans, Toyota est « La » référence dans le domaine de l'hybride. Il y a b ...
Essai Mazda 6 : Le souci du détail
[2010-06-02]
À l'occasion de son 90ème anniversaire, Mazda offre un léger restylage à son modèle phare, la berline 6. Modèle du ...
Essai Skoda Fabia & Roomster : Nouveaux cœurs pour une nouvelle vie
[2010-05-26]
Cousine de sa majesté Volkswagen Polo, la Skoda Fabia bataille depuis 2007 dans un segment ultra-concurentiel avec ...
Essai Renault Mégane Coupé-Cabriolet : découvrable mais raisonnable
[2010-05-19]
Malgré le retour en grâce de la toile avec les Audi A3 et BMW Série 1, le toit en dur rétractable garde la côte grâ ...
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- 08/09 - Salon de l’Auto Paris 2010 - Bentley présentera sa Continental GT restylée
- 08/09 - Services - Citroën lance Citroën Facility
- 08/09 - Salon de l’Auto Paris 2010 - Ferrari va-t-il proposer un modèle propre ?
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