Des villes désertes de panneaux de signalisation
Finis les feux, les panneaux, les passages piétons ou encore les limitations de vitesse dans ces villes pionnières de résolutions des problèmes de circulation !
Depuis 2004, certaines villes d'Angleterre (Ipswich), d'Allemagne (Bohmte), de Danemark (Ejby), de Belgique (Ostende) ou encore des Pays-Bas (Emmen) testent le projet européen « shared space » ou espace partagé de la circulation. Les automobilistes doivent partager la route avec cyclistes, piétons et enfants sur un espace sans trottoir, sans feux, sans passages protégés, sans panneaux et sans limitation de vitesse. La priorité à droite est la seule règle à s'imposer après la courtoisie.
Makkinga et Drachten ont été les deux premières villes néerlandaises à tester ce système dans les années 1970, suite à une idée de l'urbaniste Hans Monderman. Selon ce précurseur, ce principe incite à plus de vigilance, les automobilistes vont d'avantage rechercher le contact visuel. Sans indication, les conducteurs sont perdus et font preuve de plus d'attention à l'égard de ce qui les entoure. Ce projet testé dans plusieurs villes européennes et dans plus de 100 communes néerlandaises serait à l'origine d'une baisse sensible des accidents.
Un système qui ne rencontre pas l'unanimité et qui doit encore faire ses preuves.
Source: Libération du 21 janvier 2008.
Marie Vacher
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