Aixam Crossline au Mondial de Paris 2006 : poussée de croissance
Aixam présente au Mondial de Paris la Crossline. Une nouveauté caractérisée par son orientation SUV façon voiturette : plus grand qu'une Smart, le Crossline propose un vaste espace intérieur.
Le SUV est à la mode et les constructeurs généralistes le déclinent sous toutes ses variantes. En revanche, ce qui retient notre attention, c'est quand un constructeur de voitures sans permis prend en compte cette tendance et décide de la sortir du giron des voitures classiques pour l'adapter au marché des VSP. Aixam l'a fait, et cela donne le Crossline, un véhicule attrayant, ludique et pratique propre à séduire aussi bien une clientèle rurale et âgée qu'urbaine et jeune.
Une assise plus haute, un confort en hausse et un coffre arrière gigantesque pour la catégorie caractérisent le Crossline, plus grand qu'une Smart Fortwo avec une longueur de 3050mm. De quoi être plus respecté sur la route... Les motorisations sont constituées par un diesel 400cm3 et un essence (pour le GT) de 505 cm 3 de 20,4 ch. qui se chargent d'emmener les 350 kg de l'engin (380 kg pour le GT). Rappelons par ailleurs que la version essence GT implique d'être détenteur du permis B1 puisque la vitesse atteint alors 90 km/h. Le coffre possède une contenance de 1060 dm3, et se trouve réduit à 180dm3 dans la version GT à 4 places.
Les tarifs commencent à partir de 11300 euros pour ce véhicule à vocation aussi bien utilitaire que familiale.
Jean-Philippe Coll
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