Aixam Scouty R, sans permis tout est permis
Décidément, la voiture sans permis a bien changé et s'ouvre enfin à l'art de la séduction après des années de productions fades, insipides que l'on utilisait malgré soi en rasant les bordures de trottoirs.
Le temps où s'afficher au volant d'une mini-voiture était synonyme de déclassement et valait des regards méprisants de la part de vos concitoyens est en train de s'éloigner. Et c'est en partie à Aixam, le leader européen de la production de ce type de véhicules que l'on doit cette évolution : il est parvenu à donner à ses produits un coté « fun » et ludique les rapprochant de plus en plus de la production actuelle des petites voitures traditionnelles (Twingo..).
D'ailleurs, dans des milieux plutôt aisés, il semble que certains parents privilégient la voiture sans permis au scooter pour les déplacements de leurs rejetons sans que ces derniers n'aient à souffrir de l'opprobre de leurs camarades à l'entrée du lycée.
L'entreprise savoyarde qui produit 15 000 véhicules par an (43% de part de marché) vient de lancer une nouvelle version de son Scouty R, à la ligne redessinée avec bonheur et adoptant tous les attributs des « grandes » : prise MP3 en façade, double sortie d'échappement, jante alliage, spoiler avant et arrière. Le pari de lancer une mini-voiture découvrable avec toit amovible rétractable dans le coffre façon gamme CC de Peugeot était déjà audacieux et semble avoir payé.
Si la finition de ce modèle tout à fait craquant n'a rien à envier à celle de ses aînées avec permis, ses tarifs non plus : il vous en coûtera 13 800 € pour le Scouty R essence et 13 600 € pour sa version diesel. À titre de comparaison, une Twingo avec 4 places d'entrée de gamme est vendue moins de 8000 € et une Fiat 500 à partir de 10 900 €. Un écart à mettre sur le compte d'une moindre concurrence sur le créneau de mini-voitures et d'une production en plus petites séries qui interdit les économies d'échelle.
Romain CANTENOT
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