La Microcar Zenn au Salon de Montréal 2007 : quand l’électricité française s’exporte

Disponible depuis le mois d'août dernier aux Etats Unis, la Microcar Zenn, une voiture sans permis électrique, est actuellement exposée au Salon de Montréal 2007.

Une belle preuve de courage et d'audace de la part du constructeur de voitures sans permis français Microcar. Produire un véhicule sans permis électrique, la Microcar Zenn (Zero Emission, No Noise : pas de rejets, pas de bruit), et l'exporter outre-atlantique était un pari incertain s'il en est, et il semble bien en passe d'être gagné : cette voiturette 100 % électrique est présente sur les stands québécois du Salon de Montréal, et est même citée dans le communiqué de presse de l'événement !

Fabrication franco-canadienne.

La Zenn est une Microcar MC1 équipée d'un moteur électrique de 3,7 kW. Ce qui fait environ 5 ch, pour permettre à l'auto d'atteindre une vitesse maxi de 40 km/h. Il s'agit bien d'une voiturette... qui a tout de même reçu la médaille d'or pour sa catégorie au Challenge Bibendum de juin dernier.

Mais la Microcar Zenn n'est cependant pas totalement française. Elle est construite en 2 temps : Microcar produit les voitures sans moteurs, et il les envoie au Canada. Là, la société Feel Good Cars les réceptionne, y installe une chaîne de traction électrique et les met en vente. Au Canada, le projet Zenn a reçu le soutien de l'Institut du Transport Avancé du Québec (ITAQ).

Et ça marche…

Pour respecter le cadre législatif américain des « véhicules de voisinage », la Zenn ne dépasse pas les 40 km/h. Son autonomie est de 56 km et ses batteries Lithium-Ion nécessitent entre 8 et 9 heures pour se recharger.

Vendue un peu moins de 10 000 dollars aux Etats Unis, la Microcar Zenn devrait être disponible sur le marché français cette année, mais il reste à en définir une nouvelle organisation de la production pour que l'ajout de la traction électrique se fasse sur le sol français.

Jean-Philippe Coll

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