Audi dévoile son Audi A3 faceliftée
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Il fallait s'y attendre. Après la sortie du cabriolet A3 qui a adopté un design différent de la berline, c'est au tour de l'Audi A3 et de l'A3 Sportback de bénéficier d'un facelift par les ingénieurs d'Audi. Les premières informations officielles ont été révélées par le constructeur d'Ingolstadt.
La nouvelle A3, qui devrait être commercialisée en 2009, adopte donc un nouveau visage, sans pour autant trancher radicalement avec son passé. Extérieurement on remarque plusieurs changements notables, comme des optiques modifiés, avec une nouvelle technologie utilisant des diodes lumineuses pour une 
circulation de jour, mais aussi une nouvelle calandre et un avant retravaillé. A l'arrière, les pare-chocs et les feux sont également passés sous les mains des experts Audi. Le tout fait gagner à l'A3 2,5cm en longueur alors que la Sportback conserve au millimètre près ses proportions.
Lorsque l'on rentre à l'intérieur, on ne constate pas de changement drastique. Quelques petites touches ont été apportées, pour donner encore plus de cachet au véhicules. Les cadrans bénéficient d'un nouveau graphisme, et quelques inserts en aluminium ont fait leur apparitions. Des nouvelles teintes sont aussi au programme.
Côté motorisations, peu ou prou de changements. C'est surtout la consommation qui a été visée par les têtes pensantes du constructeurs aux anneaux, avec, par exemple ce 1,6L essence de 102ch qui roulera désormais à l'E85. Le fameux 1,9L TDI affiche désormais une consommation incroyable de seulement 4,5L/100km. Ajoutez à cela un 2,0L TDI et l'arrivée du 2,0 TFSI de 265ch employé sur la S3 et le tour est joué. La boîte S-Tronic 7 rapports arrive aussi sur les 1,6L, 1,4L et 1,8L TFSI. Une nouvelle option est à signaler, il s'agit du Magnetic Ride sur les grosses motorisations (supérieures à 1,6L en essence et sur la 2,0L TDI). Ce système de suspension permet de choisir son style de conduite, sport ou normal. Un système déjà rencontré sur la dernière Audi TT.
Selon Audi, l'A3 restylée devrait commencer à être transportée par bateau cet été et devrait arriver sur le marché en 2009. Les prix devraient correspondre à la gamme actuelle de l'A3.
Jérémy Levenbruck
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