Mercedes SL : Un restylage discret mais efficace

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La nouvelle génération de Mercedes SL a été présentée au dernier salon de Genève. Si les retouches visuelles sont discrètes, la véritable innovation se trouve au niveau des moteurs avec une hausse de la puissance et une nouvelle motorisation.

Un nouveau bouclier avant qui adopte trois entrées d'air, de nouvelles jantes, une nouvelle division horizontale des feux arrière et c'est tout !

Le design de la nouvelle Mercedes SL n'a rien d'extraordinaire mais ajoute des petits plus à un design de base déjà envoûtant.

Des suspensions réétudiées

A l'intérieur, la contenance du coffre augmente légèrement de 22 L, et le temps d'ouverture du toit est abaissé à 16 sec. Les suspensions actives ABC ont également été corrigées pour offrir plus de confort en diminuant le mouvement de la carrosserie.

C'est sous le capot, que l'on découvre les véritables innovations de

la Mercedes SL. La marque allemande s'est appliquée à augmenter la puissance de ses moteurs et offre un nouveau six cylindres pour la SL 350. Au passage, les nouvelles SL adoptent pour l'occasion de nouvelles boites de vitesse mieux adaptées aux nouveaux moteurs.

Des performances et des tarifs haut de gamme

Ainsi, SL 350 adopte un V6 272 ch qui la fait passer de 0 à 100 km/h en 6,6 s. La SL 500 s'équipe d'un V8 5,5 l 388 ch qui avale le 0 à 100 km/h en 5,4 s. La SL 600, elle, est gâtée par un V12 biturbo de 517 ch qui avale le 0 à 100 km/h en 4,5 s !

Pour les prix, Mercedes n'a pas encore dévoilé sa grille de tarifs, mais ils devraient tourner aux alentours de ceux appliqués sur le marché allemand : 81 550 € pour la SL 350, 102 550 € pour la SL 500 et 134 100 € pour la SL 600.

Mercedes réussit donc parfaitement son restylage de la SL. Il ne reste plus qu'à attendre sa sortie chez les concessionnaires pour passer du rêve à la réalité…

François Omer

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