VentureOne, le penchant écolo du CarverOne
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Nous connaissions le CarverOne, présenté il y a quelque temps. Place maintenant au VentureOne, son petit frère « vert », entraîné par un moteur électrique, ou hybride. Un concept développé en Californie sur la base du Carver.
Le CarverOne est arrivé en Europe il y a quelques mois. L'idée a depuis fait son chemin puisqu'une compagnie californienne a décidé de reprendre ce concept en le rendant plus écolo. Alors que le Carver est animé par une motorisation classique, le Venture offre deux motorisations. La première est 100% électrique, et l'autre est hybride, dans le plus grand respect de l'environnement. Outre la surprise que ce modèle vienne des Etats-Unis, ce modèle nous plonge dans une nouvelle ère du transport. Difficile, en effet, de classer ce type de véhicules dans une catégorie bien précise. Ces véhicules 3 roues se situent en effet à mi-chemin entre la moto, le scooter et la voiture. Citons le MP3 de Piaggio, avec ses deux roues à l'avant et sa simple roue à l'arrière, débarqué en France courant 2006 et qui semble rencontrer un bon succès commercial. Bombardier, un constructeur canadien s'y était aussi mis, et va maintenant mettre le pied sur le marché Européen. Quelques innovations pures semblent aussi remettre en cause le postulat de la voiture à 4 roues classique. Citons le W8, présenté sur Webcarnews il y a quelques semaines, mais aussi le Rhombus Concept aperçu à Detroit, qui, bien que sur 4 roues, en a révolutionné le positionnement (1 à l'avant et à l'arrière et 2 sur les côtés).
Les même qualités que le Carver, le côté écolo en plus
Le VentureOne, pour en revenir à notre sujet, bénéficie des même dimensions que la MINI Cooper, avec le même format que le CarverOne. Venture Vehicles a en effet passé un accord avec Carver pour pouvoir se lancer dans l'aventure. Le véhicule bénéficie donc des même qualités que son aîné, notamment au niveau de la stabilité, du freinage, de la maniabilité et de la prise en main.
Ses performances pures, outre l'économie d'énergie, sont tout bonnement incroyables. Jugez par vous même : le modèle hybride, peut atteindre une vitesse de pointe de 160km/h et effectue le test du 0 à 100km/h en moins de 5 secondes (8 secondes pour la version toute électrique).
Le véhicule a d'ailleurs passé tout les tests aux Etats-Unis et est donc homologué pour la circulation sur route. Il ne serait donc pas étonnant de le voir débarquer en Europe.
Les prix de ces modèles sont relativement corrects. Comptez 18 000$ (13 800€ environ) pour la version hybride et 23 000$ (17 500€) pour la version électrique.
Jérémy Levenbruck
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