VW Golf GTD : GTI goût mazout

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Après la Polo, la BlueMotion et la Golf GTI, Volkswagen lance la Golf GTD, une déclinaison diesel sportive de la Golf. Equipée d'un puissant moteur TDI développant 170ch (125 kW), elle est destinée aux conducteurs de diesel qui apprécient également les qualités dynamiques.

La nouvelle GTD est puissante et pourtant, elle affiche une consommation exceptionnellement réduite : le common rail se contente de 5,3L/100 kilomètres avec un taux d'émissions de CO2 de 139g/km seulement. La voiture atteint les 222km/h en vitesse de pointe et accélère de 0 à 100km/h en 8,1 secondes.

Comme la GTI, la GTD proposera en complément de la boîte manuelle 6 rapports, une boîte à double embrayage DSG 6 vitesses. Equipée d'une suspension sport et de jantes 17 pouces en alliage « Seattle », la GTD est issue de la GTI, par sa grande maniabilité, son design et son équipement. L'extérieur annonce son tempérament sportif. Sur le plan esthétique, le bouclier avant, la calandre et les optiques sont identiques à ceux de la GTI. En revanche, les bandes rouges horizontales typiques de la calandre de la GTI sont chromées sur la GTD.

À l'intérieur, l'ambiance est marquée par l'empreinte GT Volkswagen, et se distingue par les sièges sport déclinés en noir et blanc, de série ; le volant à trois branches de type sport, le levier de frein ainsi que le pommeau de vitesses sont recouverts de cuir aux surpiqûres gris clair ; la garniture de toit noire est également un autre signe distinctif de la GTD.

Volkswagen présentera la nouvelle Golf GTD lors du salon de Leipzig jusqu'au 5 avril.