Les pneumatiques « verts » de Michelin
La gamme ENEGY de Michelin réduit la consommation de carburant et les rejets de CO2.
L'impact environnemental des pneus verts de Michelin vendus depuis 1992 est considérable. Il se traduit par une économie de 12 milliards de litres de carburant et 31 millions de tonnes de CO2 non rejetés, soit l'équivalent de ce que peuvent capter 1.2 milliard d'arbres par an.
Michelin est le premier fabricant de pneumatiques à incorporer, en substitution du noir de carbone (à l'origine de la couleur du pneu), de la silice dans les bandes de roulement.
Michelin Energy
Dernier né de la gamme, le Michelin Energy* est une référence du marché en termes de pneus basse résistance au roulement. La longévité kilométrique de Michelin ENERGY est de 20 à 40 % plus élevée que la moyenne des principaux concurrents du marché, ce qui signifie moins de produits à recycler, moins souvent. Quand on additionne l'amélioration de la longévité et de la résistance au roulement, l'impact sur l'environnement du Michelin Energy par rapport à certains pneus concurrents est réduit de 30 % !
Autrement dit, quand le pneu concurrent a un impact de 100 sur l'environnement, l'impact du pneumatique Michelin ENERGY n'est que de 70. Avec de telles performances, 2 pneus sur 4 achetés sont remboursés au bout de 45000 km.
Une consommation réduite de 3%.
Lancée en 1992, la première génération de pneu vert révolutionne le domaine de la résistance au roulement en offrant un gain de consommation de carburant de 3 %, tout en améliorant la sécurité des utilisateurs - notamment par une adhérence accrue sur sol mouillé - et sans compromettre la durée de vie du pneu.
Plus de 400 millions de pneus verts ont été vendus en Europe depuis 1992. L'impact sur le plan environnemental est important sachant que cela représente un gain de 9.5 milliards de litres de carburant et de 23 millions de tonnes de CO2, soit l'équivalent de ce que 945 millions d'arbres peuvent capter chaque année en équivalent CO2.
Un impact sur l'environnement
Si en Europe, les 110 millions de voitures particulières susceptibles d'être équipées en pneus verts étaient toutes équipées de pneus verts :
- le gain annuel en carburant serait d'environ 3 milliards de litres de carburant c'est-Ã -dire ce que contiennent 100 000 camions citernes,
- on économiserait l'extraction et le transport de 2.8 millions de tonnes de pétrole qui correspondent à 140 tankers de 20000 tonnes,
- on constaterait une augmentation du pouvoir d'achat global des consommateurs de 3.6 milliards d'euros,
- chaque année 7.5 millions de tonnes de CO2 ne seraient pas rejetés dans l'atmosphère, soit l'équivalent en CO2 de ce que captent 300 millions d'arbres en un an
- L'oxygène nécessaire à la respiration de 5 millions de personnes chaque année ne serait pas prélevé dans l'atmosphère pour la combustion du carburant.
*Pour un pneu tourisme Energy (dernière génération) 195/65 R 15 Indice de vitesse T ou H.
Pour en savoir + : www.michelin.fr
Lydie Boitout
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