Interview de Fabien Pierlot, président de Coyote System

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Coyote est une jeune société qui développe un système d'échange interactif d'informations routières : limitation de vitesse, emplacement des radars fixes et mobiles. Coyote: "l'appel de phares du XXI ème siècle "! Entretien avec son fondateur.

Créer une communauté d'utilisateurs

« J'ai lancé, il y a deux ans la société Coyote System. Je me suis associé à un directeur technique de géolocalisation pour créer et concevoir le produit. La commercialisation a débuté en janvier 2006. J'ai d'abord lancé en 2003 le concept Flash Info, avec comme idée, la création d'une communauté d'utilisateurs qui s'informent en temps réel, par un serveur vocal. Six mois après, il m'est venu l'idée d'aller plus loin dans ce concept : il fallait utiliser des technologies plus actuelles qui sont le GPS et le téléphone. Nous avons voulu associer ces deux outils pour faire un produit qui communique simplement. »

Communiquer en permanence

« Coyote, c'est l'appel de phares du XXI ème siècles. L'idée est assez simple, on a créé un produit qui reprend la technologie du GSM et celle du GPS. Vous avez donc un boîtier autonome, qui vous permet lorsque vous le branchez sur la prise de l'allume-cigare de votre véhicule, d'être reliés en permanence à nos serveurs, via un réseau d'opérateurs de téléphonie mobile. C'est un

peu comme si on était en permanence au téléphone avec l'automobiliste et au fur et à mesure de son déplacement, on va lui communiquer la limitation de vitesse et l'ensemble des radars fixes. Le système est toujours à jour, pas besoin d'aller sur Internet pour actualiser la liste. »

Avertir des radars mobiles

« Coyote vous avertit du radar mobile caché à un endroit. Comment a t-on cette information ? C'est l'utilisateur lui-même qui va informer les autres. L'idée étant que lorsqu'il est sur une autoroute ou sur une nationale, il appuie sur le bouton de l'appareil et en moins de 10 secondes, il prévient les autres utilisateurs empruntant le même chemin. Et lorsque le radar est dans de l'autre côté de la route, il appuie deux fois sur le bouton et prévient l'utilisateur qui est dans l'autre sens. Ce sont les utilisateurs qui vont s'informer mutuellement, en temps réel, des zones de radars. Donc, plus il y a d'utilisateurs et plus c'est fiable. »

Donner un nom révélateur du produit

« J'ai 32 ans, donc je suis né avec les dessins animés et en l'occurrence Bip Bip et le Coyote. En regardant la définition du coyote, je me suis aperçu qu'il s'agissait d'un renard du désert. Ça correspondait assez bien à l'idée que je voulais donner au produit : un petit outil malin, ludique, rigolo et surtout utile. »

Garder ses points

« Ça a été très vite bien perçu. Pourquoi ? Car, on le sait, depuis cinq - six ans, il y a une politique de sécurité routière où il y a de plus en plus de radars fixes et mobiles sur les routes et un permis à seulement 12 points. Donc, les automobilistes ont tout de suite adhéré au concept. Depuis, deux ans, on a une communauté de 20 000 utilisateurs. Il s'agit de gros rouleurs qui sont généralement des commerciaux et des chefs d'entreprise. Ce sont des personnes qui ont besoin de leur permis de conduire pour travailler. Ils ne peuvent pas se permettre de perdre des points et ils ont besoin en permanence de conserver une marge. »

Acheter Coyote

« Ces produits sont commercialisés dans des centres auto. En Ile de France, on peut citer Autobacs. On vend aussi sur des sites Internet comme rue du commerce. Bientôt nos produits seront dans de grandes enseignes comme Darty. Le premier produit Coyote lancé il y a deux ans, est à 699 euros avec deux ans de communication incluse. Le mini Coyote à 199 euros est un produit essentiellement basé sur les radars. Quand on achète un mini Coyote, on rentre dans la communauté des 20 000 utilisateurs. »

Sécuriser la route

« Que fait un utilisateur quand il appuie sur le bouton ? Il ne fait que prévenir d'une zone dangereuse. Donc à l'extrême, je dirais que le Coyote est un outil de sécurité routière qui permet de connaître la limitation de vitesse, la vitesse réelle du véhicule et d'être informé en temps réel de la zone de contrôle. »

S'ouvrir à l'Europe

« Cette année, on a l'ambition de s'implanter dans quatre pays en Europe qui reprennent la même politique de sécurité routière qu'en France. L'Espagne, l'Italie, la Belgique, et l'Angleterre sont des pays où l'on va essayer de s'implanter rapidement. »

Sortir un GPS

« On sort à priori au mois de juin un navigateur GPS qui donnera votre trajet comme un système de navigation classique, mais cette fois ci communicant et intégrant notre technologie ainsi que la communauté Coyote. »

Marie Vacher

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