Le Salon international de l’Automobile de Montréal ouvre ses portes

Alors que l'on va bientôt démonter les stands du dernier Salon de Détroit, c'est au tour de Montréal d'ouvrir les portes de l'édition 2007 de son Salon. Visite guidée.

Au moins 205 000 visiteurs sont attendus à cette 39ème édition du Salon de Montréal, soit autant que l'an dernier. Au programme, une sélection particulièrement éclectique de véhicules exposés.

Les amateurs de prestige seront comblés avec des voitures dont le coût avoisine les 500 000 dollars. Plusieurs modèles des marques Aston Martin, Bentley, Ferrari, Lamborghini, Lotus et Porsche sont également en exposition.

Le Québec ne produit pas que du sirop d'érable !

On retrouve également une section dédiée au tuning, ainsi que la pléthore 2007, un pur produit québécois. Elle a été conçue par un Québécois, Luc Chartrand. Surnommée la Bombe du Québec, elle est entièrement fabriquée en carbone. Avec ses 750 chevaux (moteur de base) ou 1 300 chevaux, le conducteur, placé en position centrale comme sur la McLaren F1, et après avoir déboursé 330 000 dollars canadiens, pourra l'emmener à 330 km/h.

Le coin des anciennes

Une place est également réservée aux véhicules anciens. Michel Barrette, humoriste québécois et passionné de voitures de collection déjà présent l'année dernière, présente une partie de sa collection personnelle. On retrouve ainsi une réplique de la Porsche Spyder 1955 de James Dean, dans laquelle l'acteur mythique a perdu la vie.

Signe des temps, la question environnementale est une thématique très présente de ce salon. Une section spéciale est ainsi consacrée aux automobiles électriques et hybrides. On retrouve entre autres dans cette section les 12 véhicules identifiés par l'Énerguide 2007, prix canadien remis aux constructeurs des modèles les plus économiques en carburant comme les plus économiques en terme de consommation de carburant.

Au total, ce sont 650 véhicules que les visiteurs du Salon pourront admirer jusqu'au 28 janvier 2007.

Jean-Philippe Coll

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