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[2007-04-06]
Le concept Genesis inaugure la nouvelle plate-forme de berline à propulsion de la marque. L'engin est propulsé par un V8 de 4.6 l développant 300 ch et couplé à une boîte automatique à 6 rapports. La Genesis est également dotée d'un différentiel à glissement limité.
Les caractéristiques techniques de ce concept sont en adéquation avec sa robe, à savoir dynamique. Les lignes étirées et fluides réussissent fort bien à cette Hyundai qui, grâce à des touches de chrome savamment distillées, sait se faire élégante. On relèvera les feux arrière bien intégrés, de même que les discrètes sorties d'échappement étirées.
Jean-Philippe Coll
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Hyndai Genesis au Salon de New York
Hyndai dévoilera à New York le concept Genesis qui préfigure certainement la future berline i50.
Le concept Genesis que Hyundai s'apprête à dévoiler à New York devrait être une des attractions du salon. Sa ligne, probablement annonciatrice de la future berline i50 (Hyundai souhaite passer à l'alphanumérique), est en effet plutôt réussie.
Dynamique.
Le concept Genesis inaugure la nouvelle plate-forme de berline à propulsion de la marque. L'engin est propulsé par un V8 de 4.6 l développant 300 ch et couplé à une boîte automatique à 6 rapports. La Genesis est également dotée d'un différentiel à glissement limité.
Les caractéristiques techniques de ce concept sont en adéquation avec sa robe, à savoir dynamique. Les lignes étirées et fluides réussissent fort bien à cette Hyundai qui, grâce à des touches de chrome savamment distillées, sait se faire élégante. On relèvera les feux arrière bien intégrés, de même que les discrètes sorties d'échappement étirées.
Jean-Philippe Coll
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