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Dossier : Mondial de Paris 2008 : épisode 2

[2008-10-13]

Les Japonaises du Mondial : l’offensive nippone

Si les constructeurs français brillent par leurs nouveautés cette année au Mondial, ce sont les Japonais qui détiennent le record du nombre de nouveaux modèles. Petit tour d'horizon des autos venues du soleil levant.

C'est Toyota qui présente le plus fort contingent avec pas moins de trois premières mondiales, la berline Avensis, la citadine IQ et le SUV compact Urban Cruiser.
L'Avensis, troisième du nom, arrive avec un style plus affirmé, en berline comme en break, et une finition en net progrès. Bref, une auto plus cossue aux standards européens !
L'IQ pour sa part chasse sur les terres de la Smart. Avec quatre places dans moins de trois mètres de long, elle risque de faire de l'ombre à l'Allemande. Son prix aussi est calqué sur celui de la Smart avec un prix d'appel à près de 13 000 €.
Ayant déserté le créneau des 4X4 compact depuis la disparition du RAV4 trois portes, le constructeur japonais revient avec un modèle cinq portes de moins de quatre mètres de long au style plutôt désuet, l'Urban Cruiser. Grâce à son petit moteur diesel et à sa transmission intégrale il séduira en majorité une clientèle urbaine.
Toujours chez Toyota mais du côté de sa branche luxe Lexus, la version cabriolet de l'IS. Baptisé 250 C, ce coupé cabriolet compte sur ses lignes élégantes et sur sa finition irréprochable pour se faire une place au soleil.

Le deuxième constructeur nippon, Honda, présente pour la première fois sur un salon sa nouvelle citadine Jazz. Cette deuxième mouture affiche un style plus sexy que sa devancière, mais risque de souffrir de son manque de diesel.
Autre nouveauté, la Civic Hybrid restylée. Légèrement maquillée, la concurrente de la Prius devra tenir bon jusqu'en 2009, date de sortie de sa remplaçante, l'Insight, présentée elle aussi sous forme de concept proche de la série.

Du côté de Nissan et Suzuki, on présente conjointement la Pixo et l'Alto. Fabriquées dans la même usine indienne, les deux cousines arborent des lignes peu originales. Grâce à une conception basique, elles comptent sur des prix serrés pour toucher une clientèle en mal de pouvoir d'achat. De plus leur petit moteur sera éligible au bonus de 700 €.

Enfin, souhaitons la bienvenue à Infiniti qui fête son arrivée sur les marchés européens en exposant l'intégralité de sa gamme Porte de Versailles. Construite autour de quatre modèles, l'offre de la branche luxe de Nissan débute à partir de 41 000 € et atteint 75 000 €. Pour ce prix là, la berline et le coupé G37, ainsi que les SUV EX et FX, jouissent d'un V6 de 320 ch et d'une qualité de fabrication haut de gamme. La marque sera distribuée en France non pas dans le réseau Nissan mais par Neubauer.